159公里雪山路，几抹“荧光绿”身影，一年四季，风雨无阻，守护一个民族的发展生命线，被独龙族当作最值得尊敬信任的——独龙江新“玛门”(“玛门”独龙族语意为“警察”)
“山里来了新‘玛门”
20平方米办公生活用房，两名民警、一辆警用摩托车，是2013年5月独龙江交警中队成立时的所有家当。
冬季雪封山，无电、无网络、无移动通信。很多时候，一忙起来错过了食堂饭点，连饭都吃不上。这是当时民警面对的生活环境。
比这个苦恼焦心的，是独龙族群众对交通法规、安全出行意识的淡泊。
中队进驻前，当地机动车无证驾驶高达70%，机动车违法载人、驾驶室超员现象超过60%，摩托车落户上牌率不到20%，携带戴头盔率不足5%。
大山来了交警，要求汽车、摩托车主按规定上牌、登记，遵章行使。对世代居住在大山里的独龙族群众而言，这些都是稀奇事。
2013年11月底，民警到龙元村摸底排查，走到村民李花英家，任民警怎么喊，李花英就躲在门背后不理睬。“语言沟通有障碍，他们也不知道交警是干什么的，还认为是来收罚款的。”中队长张红辉说。
后来，中队招聘了3名独龙族协警，负责与独龙族群众的翻译交流工。于是，独龙江峡谷村寨，就有了无数次这样的场景：一幅交通事故案例展板前，民警用汉语宣讲交通法律法规，独龙族协警用独龙语翻译给群众。
“有序出行环境的形成，要从群众的交通安全知识抓起，让群众‘尊法、守规、明礼’”。张红辉说，中队在重点整治机动车违法载人、违规行使，摩托车主不戴头盔行使，依法取缔三轮摩托车的同时。在乡党委政府的支持下，利用“大喇叭”工程，在村和部分自然村设立了“道路交通安全广播站”，将交通安全知识刻录成独龙语宣传光碟，发放到所有村委会，定时播放。还在每个村设立了交通服务点，由村干部担任兼职交通协管员和联络员。聘请了交通法规副校长，开展校园“小手拉大手”教育宣传。以发生在独龙江的交通事故为内容，制作图文并茂的交通事故警示教育展板，巡回宣讲，以案释法。让独龙族群众对违规驾驶的后果有了直观的感受……织就了一张覆盖全乡的交通安全宣传教育网。
2013年12月31日，民警上路巡查，发现一名背着东西赶路的独龙族学生。交谈中，了解到学生的父亲有一辆拖拉机，但他没让父亲来接，因民警在学校向他们宣传过，拖拉机载人是违法的，所以他宁愿步行18公里回家，也不愿父亲违规接他。
“那一刻，我非常自豪。觉得自己的一切辛劳都是值得。”张红辉说。
五年来的坚守，使独龙江乡交通安全法律意识普及率达到90%。
如今，独龙族群众拿摩托车驾照时，到中队参加警示教育，机动车驾驶员每月主动到中队学习交通法规已成常态。
“山里来了新‘玛门”(警察)，以前那种没人管，无序行车，想怎么开就怎么开的状况没有了。人民群众的出行安全得到更好保障了。”独龙族驾驶员肖林说。
独龙江生命线的守护者
今年2月9日，独龙江公路发生雪崩，10多辆车、20多人被困。中队接到救援电话，带着随车5件宝，迅速赶赴现场。救援中，遇到强降雪，通信中断，人员车辆进退不得。民警把干粮分给群众，在雨雪中分头寻找受困人员，一直到当日凌晨五点，才把所有受困人员安全转移到临时安置点。
“危难之时，还是靠人民警察。独龙江交警，真了不起。”一个脱离危险的上海游客在朋友圈这样感叹。
79.6公里，794个弯，悬崖深谷的地形地貌，使独龙江公路弯多坡陡，险象环生。被称为是怒江最难走、最危险的“天路”。雪崩、泥石流、塌方等自然灾害经常发生。保通、救援的重担，落在独龙江中队民警的肩上。
锄头、砍刀、绳子、药箱、干粮是独龙江中队民警巡检的“五件宝”。冰雪天气，还在巡逻车上携带盐巴。“车陷雪地，撒上盐巴冰雪就融化了。”
有一天，巴坡村公路下暴雨，道路塌方，7名游客被困。接到求助电话，民警冒着倾盆大雨，赶到现场，跳进泥水中，用双手和随车携带的锄头砍刀，挖泥沙、搬滚石、砍树枝，清理路障。连续奋战两个多小时，才把被困车辆和游客安全转移出去。
2015年4月，一块坠石堵住公路。民警赶到现场清理滚石。返回时，边坡上石头不断掉落，幸好民警技术过硬，撤退及时，躲过一劫。
“他们是冒着生命危险守着这条路，守护着群众的安全。”常年往返独龙江公路的驾驶员这样称赞。
“独龙江公路是独龙江通往外界的‘大动脉’，是独龙族群众的脱贫路、致富路，是一个民族发展的‘生命线’。再怎么难，再怎么危险，也要保障通畅。”
针对独龙江道路弯多路窄，客运车辆多速度快的实际，中队实施具有独龙江特色的“全程限速”：客运车辆全程限速时速25公里，晴天从独龙江到达县城的时间为3至3个半小时，雨天不低于4个小时，否则视为超速行驶。
过去，独龙族群众办理摩托车落户要到县公安局交警大队，非常不方便。中队积极向上反映。如今，这项工作在中队就能完成。
很多独龙族群众买了摩托车，却没人教。民警就利用业余时间，免费担任教练员，先后培训了369人。
孔当有一个年轻人，经常酒后开摩托车。被处罚后，民警时时回访，鼓励他戒酒，搞好生产。年轻人后来不喝了，一心务农，成为草果种植大户。
献九当村一村民违规驾驶被张红辉查获，按规定需罚款50元。了解到该村民是建档立卡贫困户，张红辉对他严肃批评教育后，自己掏钱帮他交了罚款。
“他们管的是车，保护的是我们的生命和安全。”
“他们执法很严，却把老百姓的困难放在心上，热心帮扶。”
“独龙江脱贫攻坚这么顺利进行，独龙族群众有今天的幸福生活，交警中队起到了非常大的作用。他们是独龙江生命线的守护者，独龙族人民的‘贴心人’”。老县长高德荣对独龙江中队民警给予高度肯定。
春风化雨，润物无声。独龙江交警的敬业奉献、爱心服务，独龙族群众看在眼里，记在心上。他们把“门巴”(医生)、“什然”(老师)、“登然旺阿沙”(修路养路人)、“玛门”当作最值得尊敬和信任的人。有什么难事，就找中队民警。
驾驶员头盔损坏了，想买个行车记录仪，都向中队民警求助，民警通过网络帮他们购买，并一一送到他们手中。
“老百姓的事，哪怕再小，他们也放在心上。”肖林说。
一位76岁的老人在信用社存了钱，却忘记了密码，取不了款，找上门来。民警李俊华带着老人到边防派出所、乡信用社，奔走几日，帮老人取到了钱。
如今，看到儿子骑摩托车不戴头盔，李花英就会立即制止。看见民警来村里巡查走访，就竖起大拇指：“玛门秋农埂”(警察非常好)，端茶送水，笑脸相迎。
“独龙江交警在艰苦的条件下，执着奉献、初心不改，守护着独龙江对外交往的生命线，为独龙人民幸福生活筑起一道交通安全防护围屏，是独龙江脱贫攻坚战的功臣。”贡山县委副书记、独龙江乡党委书记杨秀兴如是说。
路延伸到哪里，我们就服务到哪里
清晨，80后民警李俊华和同事驾车赶往独龙江与西藏交界的迪布里公路，查看路况，谋划保通工作。两年来，这条路，他已经跑了300多次。
“就要连接通路了，独龙江对外出口又多了一条。路延伸到哪里，我们的监管服务就到哪里。”李俊华说，独龙江通村公路在加宽，通行条件在好转。可安全保通的弦更得绷紧，绝不能松懈。独龙族群众现在的生活，来之不易。一旦出事故，受伤死人，一个家庭就垮了，就会返贫致贫。
“我们苦一点、累一点没有什么，只要群众出行安全，我们就心安了。”
崭新的安居房，拓宽的乡村路，茂盛的草果地。独龙江的发展日新月异。
新办公楼、食堂建起来了，中队成员从最初的5个增加到10个，全是朝气蓬勃的年轻人。生活、值勤条件在变，不变的是责任和使命。“五件宝”变七件宝，增加了防滑链和拖车钢索。上路巡检、进村宣讲、送证下乡，雪山救护，没有周末、少有节假日。年复一年，周而复始。
陈学龙，土生土长的独龙族90后。2013年，因假期无证驾驶摩托车被处罚。了解到他家庭困难，民警积极帮助他申请助学金，力所能及给予帮助。小陈从中理解了交警的公心、苦心、善心。大专毕业后，报名成为独龙江交警中队交通协管员，一心扑在工作上。为了支持他，妻子从县城回来独龙江，在边防派出所当辅警。夫妻两一个守边固土，一个保通护民，共同守护着美丽的独龙江。
“收入不高，工作很累。但家人很支持，乡亲们很信任，很有荣誉感。”陈学龙说。
又是一个晴朗日，张红辉与同伴上路巡查了。“明年，独龙江重新对外开放。我们得提前谋划，竭尽全力保障独龙江公路通畅，保护人们出行安全。”张红辉说。
路，终有尽头，而独龙江中队的执勤为民之路，永远没有尽头。1997平方公里的独龙江峡谷，警徽处处熠熠生辉。匆忙的脚步踩出一路平坦，放歌的青春，响彻独龙江碧蓝的天空。(李寿华)
