原标题：浙江新昌项目警官走访挖出大案，抓获24人，案值达700万元
“蚂蚁搬家”式偷钢筋
一车钢筋一般有40多吨，二十来梱，每梱抽掉几根，凭肉眼根本无法发现。浙江新昌一个工地上，有一个车队老板和货车司机合谋，一直利用这种“蚂蚁搬家”方式偷钢筋。近日，浙江省绍兴市新昌公安项目警官制发挥大作用，项目警官走访期间挖出一起系列盗窃案，初步涉案金额700万元。
一年时间，工地少了1500吨钢筋
高先生是新昌某个楼盘项目的工地负责人，今年8月，他们核算工地钢筋用量时发现钢筋数量有问题。“实际钢筋用量比出货单少了1500吨左右。”这一结果让高先生吃惊不小。
一吨钢筋的市场价在4600-4900元之间，这就意味着，一年时间，工地上少了价值700万元的钢筋。
8月28日，根据县局“大走访、大排查、大化解”专项行动安排，负责该项目的民警在该项目工地走访时，听说了该情况，觉得问题背后可能藏着一个“大秘密”。民警一边让高先生先不要对外泄露，一边带着他到公安机关受理案件。新昌警方受案后高度重视，很快组织多警种成立工作专班，联合展开调查。
图为专班成员在商量案情
“这么大量的钢筋不可能是到了工地之后运出去的，出货码头也没有问题，我们怀疑问题出在运输环节。”新昌公安局刑侦大队反侵财中队中队长俞浩辉表示，在码头上（出货码头是行业内的叫法，其实就是钢筋仓库），钢筋要过称后才能出货，数量不会缺失，但到了新昌，工地没有安装地磅等工具称重，只安排了4个工作人员用肉眼检查钢筋数量，即使少了也无法及时发现。
运输途中，货车去拐了个弯
既然是运输途中有问题，办案民警选择追踪货车的运行轨迹。
民警发现，钢筋的出货码头有很多个，分别位于上海、德清、桐乡等地方，一般装完钢筋后，货车就会直奔新昌工地。民警测算了桐乡码头至新昌工地的距离，发现两地之间需要2个多小时车程，但车队中有几辆车子却跑了3个小时。
多出来的近一个小时时间，货车去了哪里，在干什么？“我们发现货车在桐乡市区拐了一个大弯，去了一个仓库。”俞浩辉说，这样的仓库，离上海码头不远处也有一个。很快，办案民警就发现了其中的猫腻，发现货车进入仓库后，就有一个人站在门口望风。几十分钟后，货车会驶离仓库，直奔新昌。
图为作案工具
9月6日，货车司机孙某落网。审讯中，孙某很快承认自己将钢筋卖给收赃点的事实，他说每吨钢筋价格在2500-2800元之间，远远低于市场价，拿到钱后，他和车队老板按照三七比例分钱。之后，车队老板陈某落网。
仓库里究竟藏着什么猫腻？
9月7日，新昌警方决定收网，在桐乡、上海两地销赃仓库抓获11名嫌疑人，现场缴获了不少钢筋。
陈某，安徽人，他名下一共有5辆货车，在接到运送钢筋的生意后，他一般都会和销赃点联系，由他的司机将钢筋拉倒销赃仓库，低价出售。
“为了不让买方发现钢筋缺失，他们有一套抽钢筋的流程，做的很隐蔽，不仔细看，一般人根本无法发现。”俞浩辉介绍，一旦车子驶离出货码头，销赃点就会提前做好准备，仓库里有配套的设备，车子进入，仓库里的航吊机会把钢筋吊到地上，然后用钢筋剪剪开包装，抽掉几根钢筋后再重新打包，装车时会把抽过的钢筋梱放在底下，上面放几梱没有缺失的钢筋梱，以掩人耳目。
为了保密，陈某一般会雇佣自己的老乡充当司机，并按照不同比例和他们达成分成协议。
据介绍，目前，陈某等24人因涉嫌盗窃被刑拘，其中14名嫌疑人已经批捕。案件还在进一步审理中。
