“十一”小长假前夕，天津交管部门结合往年通行流量预判，对主要路口路段、高速公路和主要景区、休闲娱乐场所周边道路均增派警力进行疏导并对车辆进行合理的分流引导。在主干道、高速公路、各景区周边道路，每一位交警都在自己的岗位上守护一方平安，而他们也串起了这个秋日里，最温暖的畅行之路。
规划路线因“车”定制
“从这怎么去五大道景区？步行远不远？”、“附近哪里有停车场？”、“您帮忙看看地图上的这家饭店怎么走？”随着“十一”小长假的到来，和平区南京路、赤峰道、五大道等路段也成为了市民，特别是外地游客来天津游览的主要目的地之一。
初来天津不认识路、地图看不明白怎么办，在路面上执勤疏导的交警首当其冲成为“求助员”。小长假首日的上午，记者在赤峰道与新华路交口的瓷房子门前，遇到了交警和平支队营口道大队警长司德杰。
“五大道离这不远，您怎么来的？开车的话需要绕一下，您看我这导航，前一个路口左转山东路，然后沿河北路直行穿过南京路就到了。注意着点两旁的标志牌，地下有停车场。”刚解答完驾车线路，一旁两名骑共享单车的游客也表示要去同样的目的地。“您先把车往路边靠靠。”说着，司德杰一边引导两名骑行人将共享单车暂时停放在人行便道上，一边转向了瓷房子门前有些拥挤的人流。
“大伙看完的往前走一走、这人太多了，都到便道上去拍照。这边等一等绿灯再过，家长牵好孩子。”一通喊话后，他的语气又转为了平缓，将刚才的导航切换到骑行模式后，又转向等待的两名游客。
“这自行车路线比较多，我建议您沿着赤峰道到南京路以后再转到河北路，道路比较宽敞，没有机非混行也更安全。”每年小长假，景点、路线、停车场是游客问询最多的几个方面。“先问怎么来的再问要去哪”，对与不同的交通方式，给出不同的路线指南，这是司德杰多年积攒下的宝贵经验。除了地图指路，对于组团驱车出游的驾驶人，有他还会骑着二轮摩托车带路，“跟着我走就行。”随着二轮摩托车的轰鸣声，这目的地也就在眼前了。
穿针引线区域化解堵
对于机动警力来说，除了以南京路与营口道交口为中心进行放射性的指引巡控，化解拥堵也是他们的主要工作之一。此时，电台通知赤峰道与和平路交口存在压车缓行，接警后司德杰立即通知此点位及赤峰道、大沽路沿线点位开展联动，并驱车赶赴拥堵点。
由于赤峰道属单行道路、且沿线有多处综合购物商场、公交车站点等、一旦部分车辆违停或抢行，拥堵极易发生。“左转花园路绕一下”、“大车让一让，小车先转过来”、“出租车不能在停，快、往前走走”。虽然从南京路到大沽路这个点位每天也就来个6、7次，但每个时段有多少车、哪里容易出毛病、怎么能把“死疙瘩”捋顺，这些方法却都在他们的脑子里。
身处繁华区域，这附近的道路别看路不宽却很重要，比如说对于急救车辆来说，如果目的地是河西区或者总医院，则赤峰道几乎是必经之路，每当这个时候，交警们开着二轮摩托车在前带道，虽然路程长短没法改变，却总是能够让有需要的车辆在最短的时间内到达目的地。
全队在岗上过节累并快乐
刚停稳摩托车，司德杰的手势和喊话就已经在路口响起。直行、礼让、左转弯，标准的手势配合着大声喊话，刚刚还横七竖八的车流此时已变得井然有序。疏导间隙，记者终于能与他进行短暂交谈。“今年十一您要值几天班？”听到这样的问话，司德杰迟疑了一下，“应该都上吧。
“其实也没有休假的概念，队里的兄弟们每个人都在自己的点位上，你休息了别人就要多付出一分，大家也就都达成了共识。每年这‘十一’其实都是看来，人流、车流量大了，就更需要我们上岗了，也习惯了。”
“早上八点上岗，到晚上七点半差不多流量就下去点了，就算能喘口气儿，但值班的同志稍微休息后还要继续开展夜检查酒。真不乐意过节，现在大家脑子里想得都是怎么把工作干好，路面不堵、群众安全，我们就满足了”正在和平路与赤峰道交口疏导的交警介绍说。
