川报观察记者 付真卿 刘宏顺
7月10日，四川省公安厅高速公路公安局、四川省公安厅交通警察总队高速公路一至六支队授牌仪式在省公安厅举行。
四川省公安厅高速公路公安局、四川省公安厅交警总队高速公路一至六支队（厅高速公路公安局一至六分局）的正式成立，意味着四川高速公安队伍的发展壮大，是高速公路警务体制在全国范围的探索创新，是四川公安改革和队伍建设的一大重要成果，将开启全省高速公路公安事业的全新蓝图。
新设机构如何运行？
四川省公安厅交警总队将加挂四川省公安厅高速公路公安局牌子，下设高速交警一至六支队，将分片区对高速公路具体管理。
此前，四川高速公路管理是由省公安厅交警总队高速公路支队负责，下辖的各高速交警大队分段负责各条高速公路的交通管理。
高速交警一至六支队成立后将继续做精做强维护交通安全的职责任务，抓好总结和传承，在精细化管理、信息化应用等方面拓展思维，积极探索建立一套符合高速公路公安管理实际的工作模式和制度体系。
为什么成立高速公路公安局？
据了解，成立高速公路公安局一事此前已传闻许久，而最终促成其成立，与四川交通事业的发展不无关系。
此前负责四川高速公路管理的省公安厅交警总队高速公路支队于2001年4月正式成立。成立之初，整个支队只下辖包括成渝、成雅、成绵、成乐等12个大队。随着四川交通事业的飞速发展，近16年来，全省高速公路网络迅速铺开，通车里程已超过6000公里。相应，高速公路支队下辖的大队也越来越多，目前已经超过60个。
“目前的管理体制明显已经不适合未来的发展了，变革是进步之举。”一位从事道路交通管理方面研究的专家告诉记者，高速公路管理是一项非常需要分工统筹的工作，之前四川的管理结构主要是支队、大队两级，随着大队的数量越来越多，只有支队这一级统一协调机构，管理压力会越来越大，实施分片区管理更适应未来的发展。
据记者了解，类似的管理模式在国内也有先例。浙江省公安厅就成立有高速公路交通警察总队，实行“以条为主、条块结合”的管理体制，下辖杭州、宁波、温州等13个支队，支队再下辖各大队。
