2月11日元宵节，嘉兴高速路段南湖出口车流量大，为让赶路的人尽早回家过节，高速交警嘉兴支队民警在现场一直执勤到深夜。自己来不及赶回家过节，执勤民警们只好在路边，围着警车引擎盖吃汤圆。（通讯员赵颖硕 徐海峰）
“事故地点锁定，为G60（沪昆高速公路）103Km附近，需要120急救车，请迅速赶往处置。”近日，浙江省嘉兴市高速公路应急救援中心接到报警电话后，1分钟内，接警员精确定位事故位置，视频巡查员调出监控画面，指挥员立即下达指令。3分钟后，民警赶到现场。15分钟后，驾驶员和伤员被送上120急救车。
“以前我们只能根据报警信息或民警巡逻才能定位事故位置，浪费了很多时间和警力。”高速交警嘉兴支队民警叶升说，长期以来，单向化信息一直是高速交警出警时的心病，一起轻微交通事故，即可造成高速公路通行受阻，还易造成次生事故和衍生事故。如何破题？今年1月，嘉兴市高速公路应急救援中心应运而生。应急中心不仅能够实时监控辖区路面，还能精准定位报警人的位置。今年春运期间，嘉兴高速辖区总车流量110多万辆次，同比上升10%。尤其是乍嘉苏高速公路，站口多、车道少，往年一直是事故重灾区。“今年在应急中心调控下，嘉兴高速辖区无重大交通拥堵情形发生。”高速交警嘉兴支队支队长郑军说，应急中心上线运行后，其中一个直观的效果就是处置事故所需时间缩短了2/3。
在嘉兴市高速公路应急救援中心，45块屏幕组成的巨大监控墙很是显眼，嘉兴高速辖区内乍嘉苏高速、申嘉湖高速、常台高速等高速重点路段实时动态一览无遗。“这里就是嘉兴高速公路的‘智慧大脑’，监控摄像头就是‘眼睛’，足不出户就可一手掌握路面信息。”郑军说，中心涵盖了356个路面监控采集点、381公里辖区范围，基本实现全辖区路面的视频覆盖。天眼替代人眼，让被动等待信息变为主动捕捉信息。记者了解到，这个应急中心为一级中心，在此基础上，嘉兴支队还在6条高速公路上分别设置了二级中心，根据路面车流量和时间段，有侧重地进行视频巡逻，事故主动发现率提升了20%。
值得一提的是，今年春运期间，高速交警嘉兴支队与嘉兴市气象部门信息联动，首次引用气象监测仪，全天候掌握各条高速路面的气象信息。下一步，应急中心还将安装高空监控点，并与各大地图平台合作，及时公布高速公路的拥堵原因、最优绕行方案、出行安全警示等，更好地疏堵保畅、服务民生。
