只需手机上点几下，就能将小区周边所有的车位“一网打尽”，并找寻到最方便的停车场所，这样的“互联网＋”停车方式将在上海落地。昨天(10月10日)，记者从上海市人大“加强物业管理”专题代表建议督办座谈会上获悉，市政府已经委托第三方，建设一个全市性的停车平台，把市域和政府的停车设施拿出来，利用存量来解决停车难问题。目前，闵行区与徐汇区已经开展了相关试点工作。
今年两会期间，常江、王斌等代表分别在增建小区停车位、推广立体停车位、规范乱停车侵占小区消防通道、加强停车收费管理等方面提出建议。昨天的座谈会上,常江代表指出，小区停车管理还需要在细节上予以明确。“小区内违法停车，物业对此却没有执法权只能劝说。”常江代表认为，小区停车，不单单是物业问题，有时还需要交警的规制，而这些都需要相关法律法规予以明确。
上海市住建委副主任邓建平坦言，停车问题将是一个长期存在并影响小区物业管理的难点。下一阶段，市住建委将联合相关部门共同研究调整小区绿化增加停车位，鼓励引导有条件的住宅小区增建立体停车设施等措施，通过多种方式来缓解居民停车难问题。
除了增建停车设施，错峰停车方式也再一次摆上了政府的议事日程。上海市政府副秘书长黄融透露，本市正在研究一套停车平台系统，通过信息化的“互联网+”方式，政府通过委托第三方，将每个住宅小区具体停车需求，与小区周边街道所拥有的停车设施做一个调查，然后建设一个全市性的停车平台。目前，闵行、徐汇两区已经开展了相关工作。“通过这一平台，如果市民在小区内没有找到停车位，就可以通过网上平台寻找停车场所。”黄融表示，政府部门将主动把市域和政府的停车设施拿出来，利用存量解决停车难问题。市民上班后，也能通过该平台将小区停车位交给平台公司，从而得到以后的停车优惠。黄融指出，通过“互联网+”的方式，将存量车位用活，停车平台既能够调动办公楼、商业设施积极性，同时还可以解决居民的困难。
上海市公安局副局长俞烈表示，周边道路错峰停车还需要防止“僵尸车”的出现。他举例说，虹口区有个很好的做法，在全天停放的马路停车场设置“真空时段”，有效防止了“僵尸车”。
