上海道路交通违法行为大整治行动自今年3月底至今已经整整半年。记者近日从公安交警部门了解到，半年来，全市日均拥堵报警、举报违法停车报警分别减少0.69%、5.15%，大整治成效已有所显现。
据统计，交通大整治开展近6个月，全市共发生适用一般程序处理的道路交通事故共计381起，死亡362人，受伤125人，事故起数、死亡人数、受伤人数，与去年同期相比分别下降27.84%、15.22%、48.77%。3月份以来，全市日均拥堵报警、举报违法停车报警分别减少0.69%、5.15%。市统计局民意调查显示，九成以上受访群众支持交通大整治。
市公安局交警总队总队长邢培毅表示，半年下来，已经取得了明显的阶段性成效，全市突出道路交通违法行为明显减少，道路交通秩序和面貌明显改观，道路交通基础设施逐步优化，市民群众的守法意识和文明交通程度得到新的提升，道路通行能力有所提高，交通大整治取得了良好的社会效果和法律效果。
交通大整治是不是一阵风？这一直是大家关心的问题。对此，邢培毅表示：“交通大整治没有时间界限，只有开始，没有结束，直至把规矩、风气真正立起来、树起来。”
据交警部门介绍，交通大整治期间，其在全市部分主干道两侧边缘漆划黄线，以“违反禁令标线”从严处罚违法停车行为，效果很好。为了确保公交优先，警方对违法进入公交专用车道的社会车辆进行严格执法，目前公交专用车道的速度已经提升了10%。
同时，交警部门还在借助新技术新手段提升执法效能方面加大推进力度，对于“不系安全带”、“开车打手机”等区别于“闯红灯”等严重违法的“小违法”，虽然取证比较难，但其通过科技化手段已经顺利实现利用“电子警察”查处。目前，交警还实验成功利用声纳技术加上人工执法方式查处违法鸣号。
下一步，申城将推出“上海交警”APP，集成了“违法缴款”、“违法举报”等多种“掌上功能”。此外，被誉为“上海史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》也在修订过程中。
此外，按照“警力跟着警情走”安排，精确引导民警开展执法管理。交警在全市组建了3400余人的交通辅警队伍，并建立统一、规范的交通辅警管理制度。目前，交通辅警已经在全市1100余个路口和相关路段逐步承担起指挥交通、疏导拥堵和辅助执法等工作职责。
