公交专用车道，自上世纪90年代末开始在上海推行，至今已有十余年。然而，据记者调查发现，社会车辆随意占用公交车道的“揩油”现象在上海市不少路段仍时有发生，尤其在早晚高峰时段，“专道专用”的作用比较有限。为此，徐汇交警出动多名警力，在全区范围内对社会车辆占用公交车道的违法行为展开专项整治。

　　10月27日上午8点45分左右，记者跟随徐汇交警支队执法交警来到南丹路漕溪北路路口，作为徐汇区中部的一条南北走向的交通要道，漕溪北路在高峰时段车流量非常大。比较显著的一个特点在于，早高峰时段车流量主要来自于自北向南方向，而到了晚高峰时段，则正好相反。

　　记者注意到，尽管地面上已用黄色虚线标出明显的“公交专用”区域，并且在道路警示牌上也已明确“公交车图标以及7:00——10:00、16:00——19:00”字样，但仍有多辆社会车辆因抢占公交专用车道，被交警按照相关规定给予50元罚款、不计分的处罚，而其中，不乏一些上路不久的新驾驶员。

　　在采访中，记者发现，多数司机对于为何会被交警拦下显得比较茫然，有一名男司机辩称“自己还是新牌照，开车不到一年，平时也不怎么开出去，并不清楚开上了公交专用道。”在交警的一番宣传劝导下，该司机最终也意识到了自己的违规行为。

　　相较于尚且懵懂的马路新手，另一辆皖牌轿车的老驾驶员则明显是“明知故犯”了。在交警将其拦下，示意其靠边并询问其“知道为何会找你吗？”，该驾驶员老老实实地交待道：“知道，我占道了。”而后又急忙为自己辩解称，“因为早上比较急，好多车我根本过不来，这才开上了公交车道。”其后，还有一辆水泥搅拌车因驶上公交专用车道被交警拦下。早高峰三小时执法下来，该路口大约有二十余辆社会车辆因占道受到处罚。

　　徐汇交警支队车宣科科长沈卿提醒，除了不定期的专项整治外，不少路段的电子警察以及公交车上安装的摄像头也都会抓拍社会车辆占道行为，即便没有交警集现场执法，驾驶员们也切不可抱侥幸心理。