谈起铁路警察，人们的第一反应也许是 “就是火车上的警察吧？”对，他们是乘警，但只是铁路警察的一个警种。又或者“火车站有执勤民警，他们就是铁警。”没错，火车站候车室里为旅客热情服务的是铁警，进站口、站台上维持乘车秩序的也是铁警。
但很多人不知道，在一些看不到的地方，还有许许多多铁路警察，默默无闻却举足轻重，他们的名字叫做：线路民警。我们今天的主人公就是其中之一。
位于河北省昌黎县城碣石山脚下，矗立着一座始建于1919年的火车站——朱各庄站，而守护着这座百年火车站的是一位年过半百警龄34年的老民警——罗俭。
1985年，刚满20岁的罗俭，度过4年军旅生涯后，从部队转业来到昌黎站派出所。根据工作需要，他被分到石门站警务区担任驻站民警，两年后他被调到昌黎站，老罗一干就是16年。
在昌黎站，老罗负责站车查缉工作。回忆起曾经的岁月，他说，那时还没有如今这么先进的查缉手段，从茫茫人海中抓捕逃犯，靠的是一双眼睛，盘问技巧和自己的知识储备。
有一次，老罗在进站口执勤时，看见一个30岁左右的男子头发凌乱，胡子拉碴，肩上扛着一个蛇皮袋子，却身穿一身西服，脚上还穿着一双不太合脚的棕色皮鞋。这一身“混搭”老罗一眼就觉出不对劲，身份十分可疑，经过盘问发现这名男子是一名涉嫌盗窃的逃犯，这身行头就是他入室盗窃他人财物后顺走的。16年来，老罗在执勤岗位上抓获过不少形形色色地犯罪嫌疑人
2005年，因工作需要，老罗来到朱各庄站警务区，成为这里的驻站民警。
那时朱各庄站主要承担货运业务，每天都有停靠拉运焦炭的货运列车，而周边的治安情况非常复杂，用老罗的话说，周边的村民好多通过盗卖焦炭赚钱。而如何减少盗窃焦炭案件的发生，成为老罗工作的头等大事。
刚来那会，他骑着自行车走村串户进行普法宣传，然而村民们对老罗的宣讲总是抱着冷眼旁观的态度，对他的宣传教育置若罔闻，这可把老罗给难住了。
一天深夜，老罗带着辅警在货场巡视，远远就听见有机动三轮车的声音，便悄悄地躲在一个废弃房屋里。不一会，一辆三轮车驮着两个男子出现了，两个翻上车皮开始往三轮车上装焦炭。由于人手不够，老罗没有断然出手，等到他们将车装满，都累的筋疲力尽之时，老罗和辅警冲出屋外，高举着手电大声喊“别动，警察！”
那两人顿时一惊，只听见其中一人大喊“快，分头跑！”便快速发动三轮车驾车逃走，而另一个人飞快的向反方向跑去，老罗用手电照了一下车牌号，带着辅警追向徒步逃跑的人。
跑了没多久，那人看见只有老罗一个人追了过来，便心中发狠，大喊到“就一个人啊，看我不砸死你！”说着弯腰就要抄起地面的石头砸向老罗，老罗急中生智大喊“别动，我认识你”，那人一听稍有迟疑，电光火石之间，老罗一个飞扑便将那人压在身下，此时辅警也跑了过来，二人合力将那人控制住。不久驾车逃跑的男子也被抓获，最终两人因盗窃焦炭都被判刑入狱。
这起案子办结之后，老罗再次走村串户进行宣传教育时便有了鲜活的例子，村民们也真正意识到盗窃焦炭问题的严重性。村民的防范意识增强了，车站货场建立了保安巡控队，从此，没有人再来顶风冒险盗卖焦炭。
而老罗的工作重点也随之转移，在离朱各庄高路基直线距离只有100多米的地方，有一所小学——大樊各庄小学，学校共有来自周边多个村庄的500多名学生。为了防止学生们去线路附近玩耍造成危险，他一有空就往学校跑。
别看老罗一天天围着铁路转，喜欢朗诵的他可是河北省朗诵协会的会员。利用自己的这一优势，经过与校方沟通，在学习挑选出12名热爱朗诵的学生，组成朗诵兴趣小组。老罗专门将爱路护路宣传知识编写朗诵文稿，对孩子们进行培训指导，每逢学生放假前老罗便组织学生们在学校通过开展朗诵比赛进行护路宣传，这个方法收到了奇效，这十几年来，从没有发生过学生上线路事件。
今年，由于石门站警务区原驻站民警退休，老罗主动提出肩负起石门站警务区的工作，这意味着他的工作量会增加不止一倍。
为了更好地掌握警务区辖区治安情况，暑期前夕，老罗对辖区10个村庄，5所中小学校和政府单位进行逐一走访。“只有和老百姓混熟了，和各单位处好关系，他们才认可你，才能做好线路工作；只有把线路周边的一切情况烂熟于胸，才能做好线路工作。”老罗这样说。
其实，还有许许多多的老罗，他们是铁路安保工作中的幕后英雄，他们用自己的脚步丈量出这条平安铁道线。
