5月23日晚高峰，在河北张家口宾馆前通往解放桥路段，
一辆公交车与电动车发生碰撞，电动车驾驶员被卷车下，腿部被压！
过往市民渐渐聚集过来，纷纷伸出援手。
在危急时刻，出现了这样一幕：
抬公交车救人！
期间，不断有市民加入抬车队伍。
当你有困难的时候，
有人甚至有一群人愿意伸出援手；
当你倒下的时候，
不用再担心身后无所依靠。
原来，
在这个不那么温暖的世界里，
总有那么一刻，让你温暖到热泪盈眶。
我们经常提到大货车的盲区有多危险
其实公交车也是相同的道理
比如说在公交车车头
1.2米范围内就皆为盲区
1.公交车车头盲区
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子过马路时不要随便从公交车头前穿过。
其次
公交后车轮附近
1.2米范围内为盲区
公交车前后门的中间位置
1米范围内为盲区
公交车车尾
3米范围内为盲区
这些都需要大家时刻谨记
而在这些盲区当中
最危险的要属此次事故中的右侧盲区
由于大型车辆车身较高
结构复杂
基本都是依靠前轮来转向
也就是说它在转弯时
前后轮并不在同一轨迹上
很容易形成“内轮差”
所以大型车辆的右侧又被称之为
公交车右前柱
3米范围内都是盲区
2.公交车右前柱盲区
当公交车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前柱遮挡区域地面的状况，拐弯时被右前柱覆盖的位置都属于危险区域，行人最好与车体保持2.5米至3米以上的距离。
3.右后视镜下方盲区
2米范围内为盲区
右前轮的盲区中，尤其要注意右后视镜下方的位置。公交车司机因为是左侧驾驶，所以比较容易注意到车辆左侧，但右侧的盲区也很大。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多高，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角时，司机是很难通过车前窗玻璃看到这个人。
不过，左侧也不能忽视！公交车转弯时，在后视镜观察不到的位置，也存在很大的视野盲区。
所以
张家口警方提醒大家
安全为第一
行车需谨慎
