2月19日，正是阖家团聚观灯赏月的元宵佳节，王颖一家却沉浸在悲伤的氛围中——就在9天前的正月初六上午，她丈夫陈勇38岁的生命永远定格在除雪保通一线上。
保通
2月10日，春节假期的最后一天，突降大雪，这让大家的返程路走得十分艰难。
作为河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处尉氏西路政大队的一名中队长，7点刚过，陈勇就带着两名队员提前出发上路巡查。“雪大路滑，路况危险，巡查要更加仔细……”刚做路政工作两个月的孙炳杰记得，陈队长这样叮嘱他们。
8点15分左右，巡逻车行驶至机西高速周口方向（西半幅）K61+800公里处（开封市尉氏县境内），他们发现对向应急车道停着一辆银色面包车，前引擎盖脱落，车头损毁严重，护栏有被撞变形痕迹。
“你们先留在原地，我去看看，有什么事再叫你们。”陈勇说着，下车穿过护栏查看现场情况，两名队友也下车准备摆放安全锥、布设安全区，按流程处置现场。
“机西高速路况信息群”里，有陈勇当时上传的现场情况：4张事故车辆图片和1段简洁的文字。时间是当天8点24分。
“仅仅几分钟后，陈勇将事故车里的人劝离车辆，来到护栏以外，他自己也站在护栏外打救援电话，突然又有一辆面包车从南向北失控冲了过去……”尉氏西路政大队大队长杨洋说，根据事后分析推断，这辆车先是车头直接撞在护栏上，受力反弹掉转方向，车尾部再次狠狠撞击护栏，导致车尾下部凹陷严重，上部冲过护栏撞向陈勇……
记不得有多少个团圆佳节，陈勇未能与家人欢聚。越是放假出行高峰，执勤巡查任务越重。伴随着闪烁的警灯和飞转的车轮，24小时随时待命，周而复始的路况巡查，惊心动魄的事故现场，这是陈勇作为一个路政人的工作常态。
今年的春节，陈勇又和往年一样，坚守在保通一线。他们的工作制是“上六天歇六天”，陈勇从正月初一开始接班，正月初六正是这轮工作的最后一天，但是陈勇的家人却再也等不到他“下班回家”了。
救人
2月19日，在尉氏县人民医院，王艳一家4口仍旧惊魂未定。他们是陈勇处置的第一辆事故车的司乘人员，当时从西华去郑州，因为下雪路滑发生了单方事故。
“车头撞到了护栏，没法往前开了。因为天冷又下着大雪，我们一家就坐在车里等待救援。”王艳说，他们完全没有意识到这样停在应急车道上多么危险。
陈勇从对面过来了。看到没有发生人身伤害，接着查看车辆，给车牌拍照。“为了你们的安全考虑，请你们立即下车，等待救援必须撤离到护栏之外。”在陈勇的耐心解释和坚持下，车上的人全部转移到护栏外。
“只听‘砰’的一声，根本来不及反应，一辆车已经撞过来，我摔到护坡上，之后就不记得了……”王艳21岁的女儿宋鹤距离陈勇最近，头部、胳膊等多处受伤，她印象中当时陈勇在打电话。
“在高速公路上只要发生事故，就是大事故。”这次亲眼得见，孙炳杰知道陈勇以前所言不虚。他想起曾经有人开玩笑说“勇哥，你这路政干的时间越长越胆小了”，如今明白陈队长总是叮嘱的“咱们平常执勤保通，工作再小心都不为过”是对的。
“高速公路车辆行驶速度快，车流大，哪怕小到一颗石子，都可能威胁到过往司机乘客的生命财产安全。”省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处处长马飞刚说。
“陈队长是个好人呀，是他带着我们撤离到了护栏外，他是我们一家人的救命恩人。”王艳说。按照第二辆肇事车的事故轨迹和受撞击程度判断，如果当时王艳一家还留在车里，后果不堪设想。
长辞
“饺子煮好了，孩子，你快回来吃一口吧。”母亲朱俊梅望眼欲穿。
“你还欠我一个生日礼物呢，怎么就这样走了？”陈勇出事当天，恰好是妻子王颖的生日。
“爸爸怎么不接电话？我的寒假作业都写完了，我乖乖听话好好练琴了，爸爸什么时候才下班回家？”年仅6岁的儿子“小金鱼”懵懂可爱，但他不知道，爸爸再也不能抱他亲他了。
2月10日事故发生后，现场人员立即拨打120电话。救护人员在20多分钟后赶到现场，把陈勇送至尉氏县人民医院抢救时发现，陈勇的颅骨多处骨折，胸腔里器官多处破裂，可以推断当时的撞击力度相当大。当天9点40分，陈勇终因伤势过重抢救无效以身殉职。
出生于1981年的陈勇，毕业于原解放军信息工程大学。2015年，他调任现职，负责道路的巡查保通工作。几年来，他负责建起了全线路政的电子档案，走遍了辖区的各个角落。
陈勇和王颖同在高速公路上从事繁重的管理工作。二人因“路”结缘，伉俪情深，却长期分居两地，聚少离多。他们把对工作的努力，作为对家庭的回报；把对家庭的付出，作为对对方默默的支持。
从事路政工作14年来，陈勇处理了不计其数的交通事故，救援了无数的过往司乘人员。今年春节，他却倒在了除雪保通、服务救援的路上。在万家团聚的日子里，陈勇再也回不来了。
“失去陈勇这样一位好同事、好大哥，我们深感痛惜。生活还在继续，旅客仍在路上，我们只有用更加敬业、更加专注的状态，投入到自己的岗位工作中。正如勇哥所说，把别人的生命安全放在首位，同时也是护卫自己的安全。”杨洋说。