正所谓“有钱没钱,回家过年”。又到一年春运时,2013年,“春运神器”网络走红:从“刷票神器”到各种创意用品,不仅使鸵鸟枕、硬座宝等名字进入了公众的视线,也把“网络刷票是不是插队”这一现实问题推到全民舆论的风口浪尖。各种“神器”走红,凸显了网民智慧,也折射了春运之“囧”。祝愿大家顺利回家,心情愉快,旅途平安!
“春运神器”之刷票浏览器

  

  

春运:“抢票软件”是福还是祸?

  又到一年春运时。为了让广大旅客能够顺利踏上返乡旅途,铁路部门提早应对,积极采取措施方便旅客购票。尽管如此,由于春运旅客出行过于集中,仍然可能会出现一票难求的情形。一些互联网企业就利用这种情况,纷纷推出所谓的“抢票软件”。记者采访了解到,各种“抢票软件”实际上在去年就出现过,但今年则呈现井喷式发展。据了解,这些软件、插件的基本运行原理是通过机器智能代替人工操作,通过对12306网站的不断刷新和监控,以提高抢票成功的几率。专家表示,正常的网上购票秩序,是按照某次列车的余票量,允许线上旅客进入订票系统排队。所谓抢票软件,实际上是强行“加塞”,破坏了正常的购票秩序。也有许多网友表达了相同的观点:“这是赤裸裸的插队,如果我们都用这种技术去抢票,结果就是网络瘫痪。” 专家同时指出,此类软件还存在盗取个人信息的风险,而且若是大量被“黄牛”利用,后果会更加严重。详细

火车抢票日 “爱拼才会赢”

  360、搜狗、猎豹、遨游,四台电脑、四种浏览器、四个抢票插件,同一时间,刷刷刷刷,但在开售1分钟后,12306上所有票源告罄,四种浏览器全告失败。详细

春运火车购票迎来抢票高峰期 网上购票不拼体力拼技术

  随着春运购票的开始,抢票大战已如火如荼展开。与往年相比,今年网上售票的比重迅速增加,窗口买票不仅时间上滞后于网络,速度更是差得太远。而随着“刷票插件”的流行,更拉大了线上线下购票速度的差距。于是,很多农民工发现,现在即使通宵排队也不一定能买到票了。详细

“春运神器”之五花八门

  

  

“春运神器”成网络热门话题

  近日来,中国内地网络上接连爆出数款缓解“春运”旅途劳顿的新奇发明,网友将其统称为“春运神器”。据统计,仅新浪微博网站上就有超过26万网友参与“春运神器”的讨论,其中最热门的“硬座宝”发明者是一位旅美华侨。 “春运”是在中国农历春节前后,因民众集中回乡过年,由铁道、公路、民航等部门专门运输安排的全国性交通运输高峰现象。“春运”甚至被戏称为“人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙”。详细

各种“春运神器”走红存隐患

  临近春节,面对拥挤的车厢、长时间的旅途,一系列“春运神器”抓住商机,在网上热卖。记者昨日调查发现,“春运神器”存在隐忧。长相类似摄影发烧友的手持单脚架,上下各添了块软垫,上面撑着脑袋,下面抵着肚子,一位男士倚着支架安然入睡……不到一周时间,这幅被网友戏称“长相凶残”的黑白简笔画在微博上被转发了4万余次,而其出处则是淘宝上一款“硬座宝”商品的说明图。“用这类商品时,旅客想追求一种完全放松的状态。这就对产品质量的要求更高,消费者需要警惕是否会买到三无产品。”北京工商大学教授洪涛提醒。不仅如此,医学专家表示,这类睡眠用具不宜长时间使用。北京协和医院一位骨科医生告诉记者,尽管“硬座宝”的设计能把身体的部分压力通过胸部化解掉,但是使用时间长了,旅客一直坐着不动,容易引起腰背肌肉劳损,严重的还会伤害神经。详细

“春运神器”之媒体视角

  

  

“人在囧途”,还有多少“神器”将走红?

  “有钱没钱回家过年”,中国人最看重的节日就是春节了,而春节挤火车硬座的痛苦滋味,想必不少人都亲身体验过:走廊、过道上挤满了人,坐十几、二十几个小时,脚没地放,腿没处伸,熬不住打个盹吧也是东倒西歪,脖酸背疼。最难过的是,为了忍住上厕所,不敢吃不敢喝……面对“人在囧途”之下诞生的春运“神器”,有人表示“膜拜”,有人惊呼“坑爹”,还有人称佩服网友苦中作乐的创意。有专家则提醒,春运“神器”可能造成腰肌劳损等身体损害,并不适合过度使用,建议谨慎购买。在大众围观之下,多少人真的会把它带到车上使用,还是未知数。春运“神器”受追捧,更多反映的是春运难题长期存在的现实。已有网友在问,有没有能站着睡觉的“神器”?看来,春运尴尬一日不得解,恐怕还将有新的“神器”将走红。详细

检察日报:叫停“抢票插件”之外

  春运在即,一票难求。今年爆出的新闻是,抢票软件再次对铁道部“12306”构成巨大威胁。为此,铁道部约谈了借猎豹浏览器提供抢票插件的金山网络,随即,工信部正式下达通知,要求360、搜狗、金山、傲游等浏览器停用抢票插件。开通网上订票系统,本意是利用现代科技提供方便快捷的服务,减少排队等候、来回奔波之苦,总体得到社会认可。但今年肆行的抢票插件,以先进技术强行抢票,实际上是一种变相的网上“插队”,人为地制造出不公平的购票环境,有违民法公平原则。对此,工信部叫停在情理之中。不过,叫停容易禁止难。显而易见的是,现行订票系统很难有办法分辨和防堵各种或明或暗、数量众多的“插队”行为。所以,对于铁道部来说,功夫更应该用在约谈叫停之外,用在苦练内功之中——吸收抢票软件以乘客为中心方便订票的各种长处,进一步弥补缺陷更新技术优化系统,真正营造一个优质、高效、公平的网上售票环境。详细

 
 
 
责任编辑:李家亮