联合指挥收网行动。
新华网北京1月12日电（记者 熊红祥）记者今日从中国海警局、海关总署获悉，1月7日，中国海警局、海关总署缉私局经缜密侦查，联合福建、浙江、江苏省公安厅等部门成功侦破代号“2.25”的特大走私案，打掉三个特大走私犯罪团伙，在福建、浙江、江苏等地及浙江温州外海海域，抓获福建石狮人刘某某等犯罪嫌疑人170名，查扣涉案走私船舶15艘（其中5000吨级母船1艘），油罐车31辆，现场查获成品油约3500吨。
据了解，该案涉及福建、浙江、江苏三省，区域广泛、人员复杂，中国海警局与海关总署组成专案组，自去年2月份开展工作以来，本着“抓现行、打母船、摧团伙”的思路和要求，严密组织案件经营工作，逐步掌握刘某某等团伙在我国东南沿海组织成品油走私的事实，锁定部分重点船舶和嫌疑人。行动当天，海警、海关、公安海陆联动，组织多个行动组，同时对目标船和走私团伙成员实施抓捕。该走私团伙组织严密、手法专业，事先安排走私“母船”到预定海域，再派出中、小型船舶前往接驳，偷运入境分销牟利。据初步掌握，刘某某等团伙自2015年以来涉嫌走私成品油总量达17万吨，案值约10亿元，偷逃税额3.5亿元。
海警官兵跳帮控制走私母船。
为加大打击成品油走私力度，中国海警局和海关总署于去年部署开展“春雷2016”专项行动。行动开展以来，共查破成品油走私案件949起，涉案走私成品油约180万吨，取得显著成效。“2.25”走私案是中国海警局联合海关总署继侦破“3.25”、“4.21”特大走私案后，又一次多警种协同，多区域联动的成功战例，并在打击成品油走私“母船”方面取得新的突破，有力震慑了海上成品油走私犯罪活动。
近年来，受国际成品油价格波动等多种因素影响，我国沿海成品油走私活动日趋活跃。海上成品油走私多由犯罪团伙幕后组织、操纵，团伙内部分工细致、组织严密，往往通过海上多次“接力”化整为零、分散入境，形成了“走私母船停泊公海—中小型走私油船过驳—偷运入境销售”的完整走私链条。
海警执法人员押解犯罪嫌疑人。
