美籍建筑师金世海13日在天津提出，“垂直城市”是一种可循环、可持续发展的新型城市模式，将这种模式应用在京津冀地区，可以有效减轻人口膨胀、房价高涨、社会管理难度大、区域发展悬殊等问题。
当天，由天津大学和南开大学主办的“2016垂直城市国际论坛——助力京津冀协同发展”论坛在1895天大建筑创意大厦召开。论坛由著名美籍华裔城市规划专家饶及人主持，垂直城市理念的发起人金世海先生，协同国内外的顶级建筑、工程、环境专家，一同就“垂直城市”这一全新的城市建设方案，进行对话交流。
金世海指出，在城市化进程中，将大容量、高效能的超高建筑建在相对较小的土地上是解决问题的主要方向。他所倡导的垂直城市将2%的土地面积用作居住，98%的土地种植粮食和蔬菜。同时建有医院、学校、公园、商店、居住、健身等设施，是一种可循环、可持续发展的新型城市模式。
垂直城市是一个多层次、多功能的超高建筑结构。它包含立体交通、衣食供给、就业机会、垃圾处理、居住环境以及社区存在感等所有的城市功能，其占地面积仅为800平方米，人们步行15分钟之内就可以到达他们想去的每一个地方。没有汽车的城市将实现自给自足，节约能源、减少污染，同时解决土地紧缺、交通拥堵等城市问题。
对于垂直城市，天津大学建筑设计规划研究总院洪再生院长特别讲到：垂直城市不仅昭示了可持续生活之道，也为中国今后越来越关注的低影响度开发增加了一种选择。在城市发展的路径选择上通过“垂直城市”的建立，将在一定空间范围内满足人们的工作、生活、休憩、成长的多方面需求。
以目前的情形来讲，创造一个拥有优质环境的垂直城市是完全可以实现的。结构工程专家潘子强和来自蒂森克虏伯电梯公司的卡尔·奥托绍尔科普夫分别从建造结构与无绳电梯的角度分析了超高建筑当前的技术水平。
潘子强认为，工程师已经准备好迎接垂直城市可能带来的崭新设计和建设挑战：首先，超高建筑在材料属性和减震装置上的发明，带来了与建筑设计、预算相契合的结构系统。而且，建设形状和表层状况的提升，对于降低风阻和地震负荷的贡献巨大。
卡尔·奥托绍尔科普夫表示，电梯产业已经从之前的一维垂直安置，发展到二维垂直和水平安置，以第一套无绳电梯系统为例，它将通过减少井道空间，采用多轿厢系统来提升运输力和建筑功效，这是垂直城市中解决交通问题至关重要的一点。人口在垂直和水平两个维度上的交通流动将进入一个全新的时代。(张道正)
