新疆公安厅交警总队曝光一批凌晨2时至5时违规运营的车辆名单

　　由一名司机在凌晨跑完全程，极易因疲劳驾驶而引发交通事故，而这样的情况发生在满载着乘客的公路客运车辆和旅游客运车辆身上，对于车上司机和乘客的安全都是一种极大的威胁。7月12日新疆维吾尔自治区公安厅交警总队曝光了6月份凌晨2时至5时违规运营的车辆名单。记者从名单中发现，12辆违规车辆涉及乌鲁木齐、阜康、伊犁、克州、泽普等多地市的11家运输企业，除了违规运行外，其中4辆车还存在超速违法。

　　自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队秩序管理大队民警肖沂炫向记者介绍：“按照国务院第30号文件的规定，营运客车应当合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，创造条件，积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。”，无论是否拉运有乘客，都需遵守，此次曝光的这批违规营运客车正是违反了这项制度。

　　据了解，自2013年开始实施接驳运输制度，以及凌晨2时至5时停运制度以来，营运客车驾驶人的守法意识逐年增强，从最开始每个月都能处理一百余起违规车辆，到目前，一个月以来，仅查处了12起，违规量已大幅下降。“凌晨时行驶的营运客车分为两种，第一种是符合接驳运输制度的，另一种就是未在规定时段停运的违规营运客车。”肖沂炫举例说，一辆夜间从伊犁前往乌市的客车，一般会选择在博乐辖区高泉服务区作为接驳点，已提前在此处休息、等待的司机将换下原司机，继续驾驶车辆前往乌市，而从伊犁出发至此的司机则完成前半段运输工作，下车休息，这即是符合规定的接驳运输，这类车辆是可以在凌晨时段运行的。

　　然而，有个别司机因利益趋势和侥幸心理，在没有接驳运输的情况下，由一名司机在凌晨跑完全程，极易因疲劳驾驶而引发交通事故。“这些违规车辆跑南北疆、外地线路的都有，多为长途，主要分为公路客运车辆和旅游客运车辆两种。其中有不少司机眼看快要到达目的地，但时间已到凌晨2点，为了省时间、赶路程、节约成本，便冒险跑完全程，然而，对于这类违规司机，自以为能逃避处罚，其实我们的监控平台系统，以及稽查布控系统，都是随时对其进行追踪的。”肖沂炫告诉记者。另外，根据规定，客运车辆夜间行驶速度不得超过正常限速的80%，以高速公路大型客车限速100码为例，夜间若超过80码，将被抓拍处罚。

　　对于违反凌晨2时至5时违规运营的客车，交警部门将每月抄告至运管部门，运管部门将对违规车辆处以停运一个月的处罚。肖沂炫表示：“规定实施三年以来，我们一直和运管部门合作非常紧密，今后，我们将继续联合执法，对违规车辆发现一辆严查一辆。”（张梦雨 靳涛）