交通拥堵，乱象扰人，如何管理城市道路交通，如今是一个“永恒”的话题。11月9日，在推动福建省厦门市加强交通管理工作汇报会上，厦门市政府向市人大常委会作了情况汇报。

　　行动：多措并举整治乱象

　　针对各种交通乱象及其根源，市政府及各职能部门一直在努力，多措并举加以整治。

　　严厉查处各类交通违法行为。据统计，2015年全市共查处摩托车、电动自行车交通违法行为126285起，查扣摩托车、电动车、三轮车13404辆，查处机动车违法停放1328884起，查处饮酒驾驶2814起、醉酒驾驶1229起；查处“黑车”1667辆（含专车102辆）；查处违规占道经营39.59万起。

　　通过科技手段提升执法水平。投入使用高清视频自动抓拍系统、违停抓拍系统效果显著，安装前后对比违法量减少了86.7%。

　　落实公交优先政策。2015年新增了6条公交线路、优化41条公交线路。明年春节前夕，BRT快6线（前埔至厦门北站）力争开通运行。

　　增加停车位。近两年，拟提供公共停车位8500个，中远期拟建设5万-10万个停车位。目前，已明确金山小区南侧地下停车库等4个社会资金投资运营停车场项目的初步选址意见。提高新建商业住宅项目车位配建比例。结合轨道1、2号线岛外沿线集美学村、海沧大道等站点规划设置“P+R”停车场（即Park and Ride，换乘停车场），鼓励市民换乘公共交通进出岛。

　　计划：拟成立整治领导小组

　　市政府正在研究成立厦门市道路交通乱象整治领导小组的可行性，小组成立后，将统筹协调各职能部门，形成齐抓共管、快速反应的工作机制。

　　在2015年剩余时间内，将对市中心城区持续组织开展道路交通违法乱象集中整治行动。抓紧研究实施“引摊入市”方案，规范经营，配合交通改善工作。

　　将继续推进“巴士公交”、定制公交、社区公交等差异化公交服务。探索推行公交车站一站多点停靠、城市主干道公交车左转右置等办法。

　　研究制定《建设项目交通影响评价管理办法》，提前在招拍挂、选址阶段开展交通影响评价。同时，多渠道开展宣传活动。（陈冬）