在街道口地铁站A出口外，设立有“治安关照亭”，负责免费看守停放在此的车辆 （许魏巍 摄）

　　湖北省武汉市地铁建成后，许多市民爱上自行车、电动车转地铁的“B＋M”出行模式，但也苦恼停在地铁站的车有被盗危险。如何解除市民停车后顾之忧？洪山区警方向全市推介“以商养防”模式，请低保户在地铁口经营副食，负责看管车棚里的车辆，让市民享受有人免费看车的福利。

　　近日，记者在街道口地铁站A出口外看到，非机动车停车棚及周边百余平方米的空地被金属围栏围起，里面停着数十辆自行车和电动车。与其他地铁站停车棚不同的是，在这个围栏的入口处，多了一个约1.5平方米的“治安关照亭”，亭里有人免费看守停放在此的车辆。

　　2015年50岁的荆州人胡先生是这里的义务“关照员”。他告诉记者，他是拿低保的下岗工人，2015年5月上旬，一家3口被安排到这个岗亭，一边经营副食、报刊生意，一边当义务看车人，看车时段为每天8时至22时30分。作为义务看车的补偿，在此做生意不交租金或管理费，销售收入全归自己所有。

　　2015年6月下旬一天晚上9时，胡先生发现一男子鬼鬼祟祟进入车棚游荡，却不找车。他怀疑其想偷车，便跟了过去，该男见状，默默离开。

　　“有人免费看车，可以放心地骑车转地铁了。”一名来此取车的市民，盛赞此项便民举措。

　　据了解，这是全市首个地铁站旁“以商养防”的“治安关照亭”，每天停车约400辆次，自5月上旬建立来，这个车棚再没有发生过自行车、电动车被盗警情。目前，洪山警方已协调地铁集团、区城管委，在街道口、仁和路、园林路、虎泉等4个地铁站口外设立“治安关照亭”，建成近2个月来，均实现“零发案”。

　　不仅是地铁站口，6月份以来，洪山警方将此模式推广至全区多个人流量大的集贸市场、小区等地，已建立“关照亭”31个，解决130名低保人员就业，全区盗窃电动车警情同比下降32.7％。

　　记者从武汉警方获悉，电动车被盗警情占总刑事警情的19.6％。洪山警方的“以商养防”模式，将在全市地铁站推广，解决“B＋M”一族的后顾之忧。（岳源 刘桑萍）