徐志勇：巡查在北仑港口的“多面手”

    从一名优秀的机要干部到检查员岗位上的行家里手，他仅用了一个月；从总队数百名普通基层检查员中的一员到“公安部提高边检服务水平先进个人”、总队年度“提高边检服务水平文明使者”，他只用了两年。凭着一份热爱、一份执著，浙江省公安边防总队北仑边检站执勤业务三科的徐志勇一心一意解民忧，诚心诚意帮民困，不仅受到服务对象的高度褒奖，还先后荣立三等功2次，被评为优秀警官1次，是官兵和服务对象眼中的“多面手”。

    “新人”迅速成骨干

    2012年，在从事多年的机要工作后调任检查员岗位，面对大多数比自己年轻的检查员，徐志勇一下子成了“新人”，为此，他在积极调整心态的同时也付出了比常人更多的心血和精力。在那段时间，他连安在宁波的家都很少回，不分白天黑夜像一名新来的学员一样“跟班”实践，记笔记、提问题、跑码头、登外轮一样不落，学习处理遇到的各类突发情况，积累经验。很快，这个“门外汉”不仅熟练掌握了检查员的基本技能，还成了科里的业务骨干，和两名科队领导共同分担“带班”职责。

    两个月后，该站组建全省首支边防协检员队伍，徐志勇凭借过硬的业务素质和稳健的处事方法，被任命为协检队指导员。协检队员是通过笔试、面试等程序从近百名应聘者中层层选拔出来的，文化水平和思想素质不算低。但是，这群年轻人即便接受了近两个月的军事和业务培训，一旦面对严格的管理制度、繁重的执勤任务还是很难适应，部分人甚至出现了抵触心理。

    大专毕业的小赵曾在福建一家工厂当班组长，由于父母都在本地工作便也回到北仑。他个性比较随便，交接班迟到、经常请假，对码头该掌握的情况也是敷衍了事。为了让他安下心适应这份特殊的工作，徐志勇将自己当初如何远离黑龙江老家独自到宁波的军校求学，以及克服种种不适的经历向他细细道来。这一次促膝长谈，让小赵有了彻底的转变，不仅工作态度和业务素质上突飞猛进，还成了协检队的班长，协助领导做好队伍日常管理以及与码头对口部门沟通工作，更在每个季度的考核当中均名列前茅。

    “勤”字当先为服务

    “做事先做人，万事勤为先”。徐志勇把这句话作为自己的行为准则，在一步步的实践中总结出了“眼勤、嘴勤、手勤、脚勤、脑勤”这“五勤”工作法。正是这一个“勤”字当先，面对每一项工作，徐志勇都想在前、干在前，以高度的责任感和使命感积极工作。

    作为一名基层检查员，徐志勇深知，他身上的职责除了确保口岸平安，为服务对象谋福祉也是提高服务工作的宗旨。因此，他时刻都把坚持为人民服务的理念放在首位。去年，站里推行了警官入企和边检警务室制度，进一步提升了口岸辖区专管员作用。作为辖区专管员之一，徐志勇通过日常走访交流，了解到某重工企业要从一个分段加工工厂转型为造船企业，“宁波1号”作为首艘船舶，建造过程中需要大量的外籍工程师来厂开展技术指导。通过请示汇报和多方面沟通交流，徐志勇协调为该企业总部派来的技术工程师开通了绿色通道，确保了船舶修造进度。该轮在锚地作业期间，他还主动要求驻船跟踪服务，提高船员换班查验、船体检查效率，确保船舶顺利交接。“宁波1号”顺利剪彩下水后，该公司总经理专程送来了一面绣有“军民同心共克经济危机，鱼水之情尽现边防风采”的锦旗。

    擅调纠纷护公正

    北仑港是世界十大深水良港之一，多达160个国家和地区的600多个港口都与北仑口岸有着航运往来，遍布五大洲四大洋，加上港口大大小小100多家企业公司，人员流动性之大、口岸形势之复杂可想而知，所以边检官兵在执勤过程中遇上各种突发情况都不足为奇。长时间的历练，使得徐志勇在协调外事纠纷上，也成了一把好手。

    去年6月4日凌晨，4名希腊籍船员酒后乘坐海员俱乐部接待车辆返回船上时，因超出规定时间无法进入口岸限定区域，船员把气撒在了驾驶员身上，并对其殴打。接到电话后，徐志勇立即带人赶赴现场，好不容易才拉开了醉酒撒泼的船员和不服气的驾驶员。为了平息这场纠纷，徐志勇耐心地向船员们讲解口岸相关规定，又好言安慰受了委屈的驾驶员，让双方心平气和下来。经过调解，最终船方同意赔偿并道歉，事件得到圆满解决。第二天，又是一面锦旗送到了徐志勇手中，受了伤的驾驶员也坚持和单位领导一起到边检执勤点，他说一定要亲自感谢边检官兵公正执法，维护了他们的合法权益。

    两年来，徐志勇累计巡查近2万公里，登轮3000余艘次，办理出入境船舶700余艘次，处理违法违规案件40余起，实现执勤零差错、零事故、零投诉。

    （施莉莉）