重庆：“重庆第一岗”启用智能交通组织系统

    8月8日，陪伴重庆市民20年、有“重庆第一岗”之称的临江门手势指挥岗亭“光荣退役”，取而代之的是集先进信息技术与现代交通管理新模式于一体的智能交通组织系统。

    临江门路口是进出重庆市渝中区解放碑中央商务区的交通咽喉，是一个“八爪章鱼”形的路口。1994年，临江门岗组成立，由7名交警组成。岗组连续10多年保持“全国青年文明号”称号，7名岗组民警获得15次国家级荣誉称号。

    进出临江门路口每小时车流量高达6500辆，光靠人工和红绿灯很难满足日益增长的通行需求。8月9日7时，在前期告知市民后，智能交通组织系统正式运行。重庆市公安局交巡警总队相关负责人告诉记者，该系统利用自适应控制信号灯、高清电子警察抓拍眼、车辆分流措施以及各种标志标线、引导指示牌，有效提高区域道路单位时间车辆通行率，节约市民出行时间。

    记者在临江门路口至解放碑五四路口之间新增灯控潮汐车道看到，这里新设立了一组信号灯，以“红叉”和“绿箭头”分别指示了可通行的车道情况，并可根据道路车流适时调整控制进出车道。渝中分局相关负责人说，为配合新的交通组织方案，分局在临江门路口设置了先进的自适应控制信号灯，该系统自动感应路口车流量大小，根据流向变化、道路拥堵程度、排队长度等因素自动调整各方向通行配时和放行方式。同时，在临江门路口、潮汐车道、单向循环的公交专用道上新增高清电子警察。“以前临江门各个路口的放行周期在6分钟左右。实施新的组织方式后，放行周期将缩短至2分钟左右。”这名负责人说。

    记者尝试从4个路口通过临江门路口，在智能交通组织系统的支撑下，道路变得畅通无阻。渝中分局交巡警支队解放碑大队大队长唐辉说，岗亭虽然退役了，但临江门岗组还在，他们将把“重庆第一岗”的精神内涵永驻在心、继续传承并发扬光大。（记者郑欣、通讯员马良）