2月22日,最高人民检察院铁路运输检察厅厅长阎敏才做客高检网正义网接受访谈,回顾过去一年铁检工作的成绩,分析铁检工作面临的机遇与挑战。
阎敏才表示,铁检机关高度重视影响铁路安全稳定的因素,使铁检工作靠近运输生产一线。去年5月起,全国铁路运输检察机关部署开展为期一年的“加强查办涉铁刑事犯罪案件,推进平安铁路建设”专项活动,依法打击和防范严重危及铁路行车安全、盗抢旅客财物和铁路运输物资、破坏高速铁路运营设施设备、涉黑涉毒涉爆涉票及铁路运营安全事故等刑事犯罪。在专项活动中,各级铁路检察院确立了专门机制,制定实施方案,加强与公安、法院等部门的沟通协调,积极参与铁路社会治安和铁路安全稳定的综合治理,并深入开展重点环节和地区的整治工作。去年5月至12月,全国铁检机关受理审查批捕案件数量同比上升4.2%。
2012年6月30日,全国76家铁路运输检察院全部移交地方。对于移交后的工作衔接,阎敏才表示,要推进铁检机关的基础建设和信息技术建设,加强全新的铁检管理机制建设,使铁路检察机关进一步适应地方机关的管理模式。同时,加强铁检机关的队伍建设,加强铁检人员更新换代。
查办和预防涉及铁路职务犯罪工作是铁路检察机关推进铁路系统反腐倡廉建设的重要内容。阎敏才介绍,去年以来,全国各级铁路检察机关针对重点环节和重点领域,集中力量查办了一批具有铁路特色的职务犯罪案件。办案不忘预防,铁检机关积极探索在铁路运输生产及工程建设重要部位、关键环节实施有效监督的方式方法和工作机制,积极推广高铁专项预防、预防职务犯罪年度报告以及行贿犯罪档案查询等制度,打造具有铁路特点的预防职务犯罪工作机制。
在回顾铁检工作所取得成绩的同时,阎敏才坦言,铁检工作目前仍面临一些困难和问题。诸如新体制下如何理顺与铁路企业及地方各有关部门的联系沟通机制、如何解决铁检队伍老化和法律监督能力不强等问题。对此,阎敏才表示,下一步将重点就如何解决跨省管辖地区存在的管人、管事相分离问题进行调研论证,提出理顺铁检管理体制和工作机制的方案建议。
2014年是全面深化改革的第一年,阎敏才表示,铁检工作将抓住这一有利契机,将深化铁检改革纳入司法改革、检察改革的大盘子中来谋划和推进。铁检机关将严厉打击各种涉铁刑事犯罪活动,深入推进“平安铁路建设专项活动”和“严厉打击危害民生民利犯罪专项行动”,全力服务铁路平安;加强法制宣传、构建预防体系、服务非公经济发展等途径,实现铁检职能的有效延伸;加强铁路公检法三方联席会议机制,完善侦查工作机制、推进检察官办案责任制试点、推动统一业务应用系统应用,促进检务公开,助推执法规范化建设。(见习记者 高旭红)
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