娴熟驾技是这样练成的

黄华清

突然，前方出现一群人，教练在旁边的车斗里提示，松油门减速、点刹慢行、换挡，而慌乱中的我只顾着减速、踩刹车，却忘记了最关键的一个步骤——

一张老照片，一段令人难忘的故事。

1984年9月，17岁的我荣幸地被江西省人民警察学校（现江西警察学院）录取，开始了梦想的警察生涯。在学校里，文化科目主要学习法律知识，其他科目有擒拿格斗、驾驶、摄影等。教擒拿格斗的老师经验丰富，不仅擅长擒拿格斗术，还有着娴熟的驾驶技术。

第一堂课的内容，至今记忆犹新。队伍集合完毕整齐划一地站在大操场上，教练不是急着让我们上三轮摩托车，而是细细讲解驾驶技术在以后警务工作中的重要性，操控摩托车过程中要注意的步骤与方法，并反复叮嘱，驾车时精神要高度集中，全神贯注，注意安全。

在教练的理论知识灌输之后，我们全班每个人轮流上车，教练则坐在右边的车斗里指挥。学员坐稳后，启动、挂挡、起步、换挡……随着“突、突”的响声，摩托车开始奔跑在学校门口的一条公路上。潇洒的身姿、威风的摩托车，成了当时当地的一道风景线。

我算是入门比较慢的一个，可能是性子急，加上没有吃透理论知识的缘故，车子起步时，离合器放得比较快，结果车子熄火了。教练规定每个学员每堂课有两次机会，连续熄火两次，就只能下来瞧别人驾驶了。刚开始的两堂课，我均遗憾退局，被教练训得灰头土脸。看到很多同学能轻松自如地操控，特别是那开心神气的酷样，我的心里羞愧难当。情急之下，回到寝室，我开始琢磨自己失败的原因，总结了两条：一是过于紧张；二是操之过急。于是，傍晚时分，别人休息散步，我则关上寝室房门，仔细回忆教练说的要领，并空手练习起步操作过程。我慢慢来了灵感：捏紧离合器、挂挡，左手很慢很慢地放离合器，右手则紧密配合慢慢加油，待车子平稳起步后，再捏离合器、换挡，同时精神高度集中，注意路面的行人和障碍物。

第三堂课，我铆足了劲，标准规范地把摩托车开上了路，我内心不禁泛起丝丝惬意。突然，前方出现一群人，教练在旁边的车斗里提示，松油门减速、点刹慢行、换挡，而慌乱中的我只顾着减速、踩刹车，却忘记了最关键的一个步骤：捏紧离合器，结果摩托车在一抖一抖的“垂死挣扎”后熄火了。教练严肃地说：“我说的要点你没听到是吧？给我下车！”顿时，我像泄了气的皮球，乖乖地下了车。教练则骑上摩托车风驰电掣般地往回撤了。我沮丧地向学校方向赶去，心里是一阵委屈一阵埋怨：第一次骑车上路，出了点差错，教练就这样让我难堪，是不是过分了啊？用得着这么严格吗？

想法归想法，还得正视自己的不足，干出好样子让教练刮目相看吧！倔强的我又来了拼劲，暗自琢磨，还经常和同学们交流骑车心得。

第四堂课，终于如愿了！教练面露微笑对我说：“表现很好嘛！上次让你走回学校，看来没白罚你！”罚我？原来那是一种惩罚，好让我记住，看来教练是煞费苦心啊！

此后，我的驾驶技术逐步提高，期末成绩名列前茅。1984年12月的一天，当同学们纷纷通过驾考，争先恐后拍照留念时，我也不甘落后。我头戴大盖帽，身穿警服，双手紧握车把，一脸严肃地坐在一辆白色三轮摩托车上，与后座同学周木岚 （现系江西警察学院教授）、右侧同学许国军（现在南昌市公安局）合影（见左上图）留念。

如今，我早已顺利取得了汽车驾驶证，能够熟练地驾驶警车出警，快速追缉犯罪嫌疑人，甚至偶尔还会“晒晒”车技。