“枫桥经验”在舟山有了海上版
海上“大总管”国事家事都要管
“枫桥经验”在舟山有了海上版
李朝颖（中）在向船老大了解情况
“在我们那里，流传着这样一句顺口溜：海上‘大总管’，大事小事都要管。”说这话的人叫李朝颖，是舟山群岛新区基层综治干部的优秀代表。
渔业是舟山的传统产业。那里的基层综治工作者把“枫桥经验”从陆上“嫁接”到海上，依托“网格化管理、组团式服务”平台，构筑起了“小事海上就地解、大事陆上联合调”的“海上枫桥”模式。
帮船老大和外地同行牵线搭桥
李朝颖是舟山普陀区东港街道副书记、综治办主任。整个街道共有300余艘渔船。综治干部们按渔船作业区域和方式，划出25个网格，每个网格就是一个编组，都有一艘“娘舅船”。
“我负责联系其中一个编组。渔船出海时，我会到海上综治工作中心，通过对讲机同他们聊上几句，提醒他们注意安全；渔船回港时，我会去他们船上转一转，聊聊海上陆上发生的事；每到月底，我会召集他们开一次议事会，听听他们有什么需要我们帮着做的。”
海上作业，不同地方的渔船间的摩擦时有发生。于是他思索着，怎样才能减少甚至避免这类跨区域纠纷的发生。
“我的父亲就从事渔业管理工作，所以从小到大，我看到过太多因为海上矛盾纠纷给渔民带来伤痛的例子。人与人之间，都讲究个熟悉和信任。我就想着，带上我们这儿的船老大，主动去和外地的同行交流、联系。”
可是，李朝颖把这个想法和船老大们谈的时候，过程却并不顺利。
“有几个不愿意的。他们说，我们在自家门口捕鱼，凭什么要去讨好外来‘和尚’？我就告诉他们说，现在你们出门捕鱼，家里人除了要担心恶劣的天气，还要担心你们会不会和外地渔船发生冲突。捕鱼的人，都求个平安顺利，如果我们和他们熟悉了，矛盾自然就少了，家里人还能少一些担心，多好。”
李朝颖朴实的话语很快就说服了渔民，于是在今年的休渔期，他们带着20多名“娘舅船”的老大赴苍南、象山、奉化等渔区开展“联心、联谊、联利、联事”结对活动。
“通过走访互动，船老大之间的感情加深了，矛盾纠纷真的就明显减少了。现在，在作业的休息期，船老大还会邀请对方到沈家门吃吃大排档，成了很好的朋友。”
替遇难者家属找律师又砍价
在基层干综治工作，李朝颖既是组织者也是“老娘舅”。去年4月2日，他们辖区有一艘渔船与新加坡籍货轮发生碰撞沉没，造成7名船员全部遇难的惨剧。而这一船人，彼此之间都是亲戚关系。这场灾难给这个家族带来的伤痛可想而知。
从事故发生到搜救宣告失败的七天七夜里，李朝颖和工作组的20来号人几乎没有回过家。“我们是守着遇难者家属度过的。看着白发人送黑发人那种撕心裂肺的痛，我们想为他们多做些什么。”
于是，他们辗转联系到了北京一位处理涉外海难事故很有经验的律师，希望他能帮遇难者家属争取到最大的权益。
然而，综治干部们的好心却遭到了遇难者家属的质疑。“他们觉得，我们舍近求远去请北京的律师，肯定有猫腻。如果说之前七天搜救，是身体上的劳累，而这时候的质疑，让我们心里特别难受。但这是我们的工作，我们问心无愧。”
于是，综治干部邀请律师来现身说法，律师的专业素养总算让遇难者家属吃了定心丸。之后，李朝颖又作为家属的“娘家人”，和律师砍起了价。
软磨硬泡之下，律师被他们的工作态度感动，律师费打了对折。最终，遇难者家属获赔总额达1061.7万元，整个事件得到妥善处理。
李朝颖说，基层综治工作如果“摸不清情况、找不对路子”就“搭不上边、办不成事”。“实行海上网格编组，是我们与渔民兄弟交朋友、增进感情的好途径，能有效化解海事渔事纠纷、维护海上安全。”
（记者 陈岚）