为把党的群众路线教育实践活动引向深入,8月1日,广州边检总站南沙边检站邀请专家学者、政府口岸办、企业负责人和部分媒体记者来到边检站,共同为创新服务地方经济发展出谋划策。
在开门问计会上,各界人士建言不断。“码头的竞争实际上是口岸的竞争。”南沙港务有限公司副总经理曾伟思称,一艘大型货轮载货价值10亿元,如果因临检耽搁一两个小时的作业时间,损失巨大,许多公司希望“零待时”政策能全面推开,船上作业与口岸检查同步进行。
南沙边检站从2009年起开始实行“零待时”举措,只要相关部门完成网上预报预检,船舶一靠岸就能开始作业。但若碰到疫情高发期,口岸有关部门需要对来自疫区的船只进行消毒。
广东外语外贸大学政治与公共管理学院院长彭未名、华南师范大学法律研究中心主任孔繁华从公共服务创新理论出发,对边检服务工作提出建言。(邓书山 吴孝杰)
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