武汉交管对10种轻微交通违法行为只警告
执法便民，还是宽松过头？
“严管路外轻微违法停车先作警告处罚，满3次才罚款；在市内开车不系安全带只作警告处罚。”武汉市交管局日前推出“双十”便民服务措施，其中的一些条款引发热议。有些市民认为，这些举措太过心慈手软，不利于车辆管理。更有批评认为，这些宽松的政策有可能给交警处理违章留下灰色空间。
7月28日，武汉市交管局正式出台《交通管理“双十”便民服务措施》，其中包括10项便民停车举措，以及对10种轻微交通违法行为只实施警告处罚的决定。新措施中规定，机动车如果在城市高架、下穿通道、桥梁、交叉路口等地点，以及全市40条严管路以外其它道路上违停，但对交通影响不大，每三次违停中，前两次予以警告处罚，第三次给予罚款处罚。而对于其它几种涉嫌违停的情形，如“因雨雪等恶劣气候、突发灾害，导致机动车通行和停车困难，且车辆无法移动”等，10项举措中体现出“予以谅解”的姿态，但相同前提是“不妨碍交通通行”、“听从管理人员劝阻”。
这些措施引发热议。
7月29日，武汉市交管局方面解释，“警告”并不是“口头警告”，也要贴罚单。只不过，在40条严管路段之外，罚单被录入后，系统将自动识别，以道路名称为识别码，如果是首次或者第二次，记为“警告”，如果是第三次，就要罚款100元。严管路段直接录入，罚款100元。
交管部门表示，违停不属于恶劣的违法行为，因此存在“人性化操作”的可能性，交警希望在“依法执法”的范围内，尽可能多劝导、多警告、少罚款。对于交警执法时驾驶员立即驶离的，不作处罚，就是希望尽到提醒的义务，事先制止，从而使违停行为越来越少。
碰 撞
新规重在警示教育
武汉市确实存在停车难、停车乱的问题，一味地靠贴罚单，无法达到我们所期待的效果。出台“双十”措施的目的，是为了规范停车秩序，减少道路拥堵，营造良好的道路交通秩序和环境。通过两次警告这种人性化的管理，希望能起到提醒和警示的教育作用。
武汉市交管局新闻发言人 陈 骥
是人性化管理举措
武汉交管局的新举措确实比较人性化，让我们这些新手能熟悉交通路况和交规，希望违规违法的事情不会因此而增加。
网友 苏 巴
对违法违规是姑息
如果开车没系安全带，警察只是张嘴警告了两句，那会不会就有更多的人不系安全带了呢？违法行为会不会因此越来越多？如此规定的严肃性何在？我认为这是对违法违规姑息手软。
网友 43786
具体界限还应明确
一项政策的出台需要考虑其执行成本和其他难预测的反应。假如一个司机开车时没系安全带发生了车祸，交警之前的宽松处理是不是需要担责？我认为这次的“双十”规定还是有些笼统、模糊，政策出发点也许是好的，但具体的界限还需明确。
职员 王静静
（记者 杨 宁）