浙江杭州危化品企业码头“论剑”

　　6月3日上午6点多，吉林德惠宝源丰禽业公司突发大火，截至6月4日早上7时30分，事故已造成120人死亡。虽然目前事故原因尚未公布，但对于其他企业尤其是危化品企业来说，安全生产的警钟已经再次被敲响。

　　4日上午，浙江省杭州市港航管理局内河管理处邀请了8家危化品企业，来到其中之一的康桥油库，在码头现场切磋“安全技艺”，交流危化品水上运输、储存、出库等方面的安全管理经验。

　　据了解，目前杭州市场上50%至60%的油品都通过水路运输，而内河航区每年危化品吞吐量在200万吨左右。“我们这里每年发汽油量就达60万吨，占主城区汽油供应量的70%。”康桥油库主任王晓军说，为保证安全，除了企业防护设备过硬外，油库还很注重对员工的技能和安全培训。

　　“我们专门引进了三维培训仪器，每位员工都要先学会熟练操作后，才能上岗。”王晓军说，“这个三维模拟器可以虚拟不同岗位的操作流程，一旦操作步骤不对，机器就会自动锁定。这样一来，员工就必须掌握多个岗位的技能。以前，各个班组只会“自扫门前雪”，对于其他班组的工作几乎搭不上手，这放在平时没什么，但一旦发生紧急情况，就不能掌控全局，容易出事。现在好了，员工对整个工作流程都很熟悉，相互补台增加安全系数。”

　　不少危化品企业的代表都觉得这个点子不错，一位企业代表连连点头说，这样做既调动了员工的积极性，让他们多学了技艺，又为企业的安全生产增添了一道“保险”，回去也要推广一下。

　　“让危化品企业相互交流相互借鉴，看来效果挺不错。”杭州市港航管理局内河管理处副处长高耑说，为了确保危化品船舶的运输安全，管理处除了要加强对危化品码头的监管外，对于一级危险品的运输船舶，还会派出海事艇护送至码头停靠。（记者　陈普阳　通讯员　童金丽）