沈阳塔湾车行：浪子们为何在此回头

2013-05-21 13:42:26　http://www.chinapeace.org.cn/　来源：中国青年报　

　　缺少政策支持，收留回归人员举步维艰

　　这种对刑释解教回归人员的偏爱，是一把双刃剑。一方面使得塔湾车行的公益形象深入人心，尤其是深入服刑在教人员及其家属的心，辽宁省很多监狱都在向即将释放的“三无”犯人介绍塔湾车行的这份工作；另一方面，一些别有用心的人却恰恰利用这一点攻击车行，使得车行各方面发展受限。

　　“没有名分、没有政策，谁都可以欺负塔湾车行。”这一点，张立祥感触最深，为了车行受歧视那点事儿，这个身高一米八几的东北大汉曾开着车偷偷跑到郊外哭过，也曾被气得眼冒金星，最后不得不进行心脏搭桥手术。

　　到政府办事儿，这个“长”、那个“局”的爱答不理，带着礼品想进去见个面都难；向政府反映一下企业诉求，张立祥说10句也抵不过别的老板说一句。税没少上、钱没少挣、事儿没少干的他，对这一点不服，“人家有的省人大代表、省政协委员说话，就是比俺们有分量”。

　　就在几天前，一名原全国政协委员来塔湾车行卖车，卖车不成便以“调查黑社会”为由“埋汰”车行，“这里尽收些不三不四的劳改犯，不是黑社会是什么？”监控录像镜头中，对方开着私家车，拉着警灯，越过停车场路障往里直冲。

　　就连来处理事故的交警、民警，也叫这个政协委员给“唬”住了，“他拿起电话直接给几个领导打电话”。

　　张立祥不是第一次见识个别代表、委员们的厉害了。几年前，塔湾车行的竞争对手、沈阳另一家车行的老板兄弟俩，在辽宁省两会上分别以省人大代表、省政协委员的身份写提案、议案，状告塔湾车行“涉黑”，连续两年。

　　那两年，张立祥被调查得够呛，有时气得直哆嗦，自己明明做好事收留回归人员，却因员工成分问题摊上“涉黑”这种大事儿。如今，得到司法系统正名的塔湾车行，仍然保持着当年被调查时的“谨小慎微”——每周开会进行“普法”教育，并全程录像做会议记录；为每一个回归人员建立专门的工作档案；在车行交易集中地装上摄像头，以防产生纠纷时“说不清”。

　　曾有人建议他花些钱打点关系，也弄个代表、委员当当，他却不乐意，“有钱不如花在更多回归人员身上”。

　　最近，张立祥打算成立一个辽宁省民营企业回归人员安置协会，为更多像塔湾车行一样尴尬的、民间“草根”安置基地正名。他的“朋友们”，有位于抚顺的一个钢厂和一个二手车交易市场，还有位于新民的一个养鸡场和一个水泥搅拌站。

　　“如果能成立协会，我有办法让更多朋友加入收留回归人员的行列。”然而，即使在民政部门明确放开民间组织注册登记管理的今天，张立祥想要成立这么一个协会，历时半年多，依然“办不下来”。

　　他甚至为此专门跑到北京“找关系”，结果无功而返，“愿意为回归人员做点事儿的人太少了，不歧视他们就算不错了。谁都爱干锦上添花的事儿，愿意雪中送炭的人太少了”。

　　说起政府出钱向民间安置基地购买回归人员安置服务，张立祥笑着摇摇头，他不懂啥是“社会管理创新”，也头一回听说什么“政府购买服务”，他只有个简单的愿望，“希望有个成文的制度规定，明确民间安置基地有哪些权利和义务”。

　　他最担心的是，有一天，车行哪个回归人员一时脑热跟人掐架，“屎盆子”被一下扣到车行头上。

　　这种事儿过去不是没有过，竞争对手曾故意派人来塔湾车行挑衅滋事，几名回归人员险些上当“出手”，幸好被张立祥兄妹及时阻止了，“一次、两次我见到了能阻止，但保不齐哪天我刚好不在，出事儿了，怎么办？”（记者 王烨捷）

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