去年6月以来,河南省浚县公安局交警大队推行 “交通勤务与事故处理合一”处警机制,全县近80%的交通警情化解在一线,处警时间缩短到平均5分钟,各种案件纠纷大幅度下降。
浚县交警大队针对交通勤务和事故处理民警少、工作任务重,造成处警不及时、事故处理周期长等问题,探索推出“交通勤务与事故处理合一”的工作方法,适用简易程序处理的道路交通事故由路面勤务民警或接处警民警处理,其他交通事故由事故中队处理。民警除在重点路段、时段站好高峰岗外,处警车昼夜巡逻,方便群众报警求助。一旦发生交通警情,县局110指挥中心根据警车GPS定位,“点对点”发出处警指令,民警就近处警。对于较小的交通事故,民警适用简易程序调解,几分钟就可处理完毕,撤离现场;对于重大警情,民警也要先处置后移交。
目前,“二合一”接处警模式已覆盖全县城乡道路,不仅适用于接处警和事故处理,还延伸到交通肇事逃逸侦破、损害赔偿调解等方面,取得较好的执法效果和社会效果。为进一步拓展交通管理职能作用,全县交管巡防民警以遍布城乡街道的11个待警岗点为依托,将各乡镇道路划分为11个巡防区域,全力推行交警网格化巡防体系建设。各派出所交管巡防中队处警车在城乡道路24小时巡逻防范,并分别在11个待警岗点集结或停靠。无论交通、治安、刑事、消防、城管、服务等警情,都要先期处置,真正做到了“一警多能,综合执法”,实现了深度运用“整体作战法”、指挥调度“扁平化”,极大地震慑了违法犯罪人员,有力地维护了社会和谐稳定。 (蒋玉河)
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