江苏：“区间测速”逼降30%超速行为

3月15日，江苏省公安厅交巡警总队对外发布，自2月5日起正式启用高速公路机动车全程区间测速系统以来，在沪宁高速南京至常州、宁杭高速南京至溧阳两个试点路段内，共采集机动车超速违法行为3.3万余起，超速行驶同比下降30%，全程区间测速系统的警示震慑作用十分明显。

江苏省交巡警总队负责人告诉记者，区间测速是一种新型执法手段，其原理是通过在同一路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌，根据道路里程和车辆行驶时间，计算车辆在该路段上的平均速度，来判定其是否超速行驶。简单地说，就是区间速度=区间距离÷运行时间。在此系统启用前，江苏交巡警部门印发了240万张宣传提示卡，在高速公路出入口、服务区和客运场站等地向驾驶人发放，同时通过多种媒介向社会各界广泛告知。“通过宣传，广大驾驶人对区间测速这一新型执法手段有所了解，也很支持。”该负责人说，前期的宣传提示对超速违法行为的大幅下降也起到了重要作用。

这位负责人表示，对于区间测速系统采集的违法行为，将采取现场执法和约谈严重超速驾驶人的方法，强化教育效果。2月22日，驾驶人崔某驾驶轿车在沪宁高速常州至南京区间平均车速达132公里/小时，在沪宁高速南京主线收费站被民警现场拦截。民警向崔某展示了他驾车在区间内超速违法数据和照片后，对他处以50元罚款并记3分。崔某表示对处罚心服口服，他说：“以前超速，都是到车子年检的时候在车管所接受处罚，可以不记分，现在现场查处还记分，代价太大。”