在北京上下班高峰时段、重点区域,“打车难”普遍存在,而部分出租车司机挑客、拒载、不打表高价宰客等现象,也让市民更生怨气,“打车难”难道成了“死结”?
一边是市民直喊“打车难”,一边是出租车司机一肚子的委屈。出租车司机张师傅告诉记者,他和另一位师傅倒班,两人一个月交9500元份子钱,不管病了、累了、出事故了,份子钱照旧。
据了解,近10年来,北京市出租车数量一直维持在6.66万辆。针对供不应求的矛盾,专家建议借鉴国外出租车运营经验,引入新兴力量扩充“约租车”市场。同时,应该创新机制引导错峰交接班,加快推进出租车行业的规范化,提高司机队伍素质。
图为1月10日8时许,许多出租车停靠在北京德胜门附近。新华社记者 李文摄