交通系统优化、完善道路网络、实施公交优先战略……从2011年12月起,南宁市开展城市交通畅通工程规划建设与综合治理工作。一年多来,南宁市采取多项行之有效的措施,改善了市中心区交通环境,市民出行满意率明显提升。
“畅通工程”缓解交通拥堵
“十一五”期间,南宁市机动车保有量年均增长率为14.62%。截至2012年11月底,南宁市机动车保有量为144万辆(其中汽车62万辆)。汽车保有量的增加,加剧了城市交通拥堵。“通过运用交通工程技术,分2批对市区部分道路实施单向交通组织措施,提高了道路通行能力。”南宁市政府相关人员介绍。2012年三四月,南宁市分2批对建政路等17条道路实施单向通行,总长度约为16公里,限时禁止机动车左转弯的交叉路口3个。
经严管、严查,“单行”路段、“限左”路口的通行效率明显提升。南宁市路网高峰时段的平均行驶车速提高24.2%,民生路—东葛路的平均停车延误降低27.56%,民族大道的平均停车延误降低46.48%。在城市快速环路上,采取交通高峰时段禁止货运车辆通行等办法,高峰时段交通拥堵发生率下降50%以上。
2012年12月19日早上,记者经过白沙—亭江立交时,没有看到机动车排长龙等红灯过路口的现象。白沙—亭江立交项目是南宁市城市交通畅通工程建设项目之一。据介绍,2012年南宁市城建计划中共安排交通畅通工程建设项目61个,计划投资51.99亿元。目前已实际开工项目42个,完成投资21.94亿元。其中,白沙—亭江立交、安吉大道北延长线等6个项目已建成通车,民主铁道立交、白沙—壮锦立交等16个新建项目陆续开工建设。
优先发展公共交通方便市民出行
家住南宁市友爱北路的方女士在友爱大树脚公交站等公交车时发现新增了直达广西外国语学院的公交车很高兴。以前,方女士到五合大学城广西外国语学院办事,要转两趟公交车才能到达。从2012年12月1日起,南宁市新开通98路公共汽车(友爱北立交至五合大学城),方便市民出行。
2012年以来,南宁市优化公交站点的布局,加大公交线路调整力度,扩大公交服务范围,吸引市民更多地乘坐公交车。截至2012年12月,南宁市新开通公交线路5条,临时公交专线1条,调整优化公交线路29条、公交站点6对,更新无障碍公共汽车100辆,购置双层空调公共汽车100辆。同时,大力推进物流保税中心公交首末站、西乡塘公交接驳站及五合大学城公交首末站等公交场站建设,推动公交线路合理布局,打造便民公交。
公安交警严查各类交通违法行为76万起
一年来,南宁市加强城区道路日常交通秩序整治,对酒后驾驶、超速行驶、机动车闯红灯、车辆乱停放等影响安全、畅通的突出违法行为开展专项整治,规范行车秩序;加大对人力车、摩托车和非法营运残疾人机动轮椅车(以下简称“三车”)的综合治理力度,成立以交警为主力军的市、城区两级“三车”执法机动队。
2012年以来,南宁市公安交警部门共查处各类交通违法行为76万起,扣留机动车7.6万辆,行政拘留104人;城管执法部门共查处人行道违法停放车辆1.1万起,乱摆乱卖行为2.2万起;市区3个快速理赔中心共受理当事人自行协商事故案件2万余起。(记者 吴志刚)
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