武汉：七成轻微交通事故不愿“私了”

　　从2009年8月起，湖北省武汉市公安局对轻微交通事故采用“快速处理”措施，先后在七个中心城区和东西湖区设置了10个车损事故快速理赔点和3个快速处理点。“对车损低于2000元的，当事人可自行到快速理赔点‘私了’”，12月1日，武汉交管部门表示，这个措施的初衷是解决小事故引发交通拥堵问题，但实施三年来，仍有七成车主不“买账”，而且今年以来，车损事故快处快赔的比例还呈现逐月下降的趋势。

　　武汉交管部门提供的数据显示，目前，武汉每天发生交通事故逾800起，日均约500起轻微交通事故。但目前武汉13处快处快赔服务点日办理理赔事故仅150起左右，这意味着愿意“私了”的事故不足三分之一。

　　12月1日，记者来到位于中南三路的武汉红光理赔服务点。中心工作人员称，一上午只有5起轻微的交通事故车主接受了“快速处理”。

　　为什么“快速处理”不受欢迎？很多车主向记者表示：“听说过，但对具体流程不熟悉。”几家保险公司工作人员也说，受理的事故当事人中，绝大部分都是交警指引过来的。

　　司机王师傅说，按规定，一年内发生两次有责任交通事故，保费上浮10%；而没有发生有责任交通事故的，可以依年头减10%至30%。如果自己没有责任，当然希望交警现场勘查、定责。另一位司机说，跟有些人讲不清楚道理，宁愿等交警来。

　　交警说，车主不愿意“快速处理”的原因，有些车主是觉得流程麻烦，有些车主为了节省保费，在办理当年保险时，他们只购买了交强险。此外，出事的一方证照不全，未及时年审，又或者根本就是套牌车，如果到理赔服务点去就会露馅，不少人会借机溜走。这些情况让另一方司机都没办法“私了”，只能报案处理。

　　另外，“快速处理”不受欢迎还跟理赔点分布不均有关。目前，武汉13个快速处理服务点，多数区只有1家服务点，如车辆在光谷出事故，得跑10多公里才能到最近的快速处理服务点。多家快速处理服务点负责人表示，对快速理赔要加大宣传，还应充分考虑司机的实际感受，从细节上加以完善，只有司机确实觉得方便放心时，才能真正让这一快速处理机制快得起来。（记者秦千桥）