兰新铁路第二双线新疆段14座隧道全部贯通

　　26日，随着全长4642米的达坂城隧道的贯通，世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新铁路第二双线新疆段14座隧道全部贯通。

　　据了解，兰新铁路第二双线新疆段全长710公里，是国家实施西部大开发战略的重点工程，是促进民族地区经济社会发展的战略举措，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。兰新铁路第二双线新疆段隧道共计14座，总长18.9公里，占线路总长的2.7％。26日贯通的达坂城隧道，是兰新铁路第二双线新疆段内最长隧道。自2010年3月项目开工建设以来，面对隧道复杂特殊的地质构造，施工单位坚持开工必优、一次成型、一次成优，保证了施工安全和质量。30000多名工程建设者努力克服干旱、大风、温差大等艰苦自然环境挑战，保证了工程的有序推进。

　　截至目前，兰新铁路第二双线新疆段路基、涵洞工程（除新增车站、股道外）已经全部完成，累计完成投资260亿元。据了解，随着工程建设有序推进，兰新铁路第二双线有望在2014年年底建成通车。届时，将在甘肃、青海、新疆三省区之间架起一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，大力提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区经济文化交流，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程，对于促进新疆跨越式发展和长治久安，进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西开放的新格局，都将产生深远影响。（记者马伊宁 哈斯叶提·居马 通讯员张永恒）