为深入推进社会管理创新工作,大力加强执法规范化建设、信息化建设、和谐警民关系建设,着力提升公安交管服务社会发展的能力水平,湖北省浠水县大队紧扣维护道路交通安全、有序、畅通这一主题,采取七项措施着力推进道路交通社会管理创新。
一、创新交通管理工作理念。在遇有城市建设规划、道路改扩建、重大交通安全隐患治理、校车管理等重大问题时,大队及时组织相关单位和专家进行论证,督促有关部门尽快落实工作任务和整改,力争形成交通安全管理工作整体联动、综合治理的大交管工作新格局;大队努力建设学习型、业务型、文明型公安交管队伍,以新时期人民群众的新期待为出发点和落脚点,强化服务,注重效果,切实提高人民群众对公安交管工作的满意度;牢固树立交通安全管理工作社会化、市场化、联动化理念,注重运用社会的力量、法制的力量、道德的力量和科技的力量管理交通,实现管理模式由政府主导型向社会合作型转变。
二、创新交通管理工作机制。建立以警务通系统为支撑的一警多能、一警多用、快速反应、快速处置的路面警务机制;建立重点区域联动、重点线路联勤机制;建立健全大队路面执勤民警绩效考评机制;建立完善多部门联合参与路面重大突发事件紧急救援应急联动机制;建立交通事故伤员快速救治“绿色通道”机制;以规范停车场点建设,积极改善城区“停车难”状况,强化静态交通管理。
三、创新交通事故预防工作机制。加强分析研判,通过分析事故特点,发现事故规律,找出问题所在,采取措施预防事故发生;加强源头预防,以客运车、货运车为重点,以安全隐患路段整治为保障,抓好人、车、路的源头预防;加强路面防控,完善全体交警包路段勤务模式,切实提高路面见警率、管事率。
四、创新交通事故处置工作机制。建立交通事故处置“五快”工作机制;推行轻微财产损失交通事故当事人自行协商快速处理;推动交通事故民事损害赔偿纠纷“一站式”司法调解制度;建立完善重大以上交通事故办案回访机制;加快建设交通事故社会救助基金,有效减少事故赔偿引发的社会矛盾;建立完善交通肇事逃逸案件侦破机制。
五、创新交通安全宣传工作机制。探索建交通安全公益广告免费刊播制度,推广体验式、互动式交通安全宣传教育模式;充分利用“红绿灯”调频广播、新闻、网络、报刊“四大媒体”持续不断开展文明交通行动宣传报道活动;抓实抓好文明交通行动计划“五大活动”;建立舆情监控分析和信息发布制度;建立严重交通违法抄告制度。
六、创新交通管理服务工作机制。在心里面始终装着群众,以群众需求和期待为根本,真正了解社会群众所需所盼,在解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题出台新措施、见到新成效;在工作中真正方便群众,把关注民生、改善民生、保障民生作为大事来办,切实做到感情上亲民、职能上护民、管理上惠民;在效果上切实惠及群众,认真梳理研究便民利民措施,并加强完善和推进,抓好了解掌握和跟踪落实,确保措施落到实处,效果惠及群众。
七、创新监督检查工作机制。完善大队领导“一督两挂”(大队主要领导亲自督阵、大队分包领导挂牌督战、科室所队长挂帅亲征)领导督导检查工作机制;加大“大队3人专职督导组”深入一线督导检查的工作力度;以开展“政风行风民主评议”为抓手,充分发挥执法监督员的职能作用、规范辅警人员的管理和使用、落实执法责任追究制度,从根本上解决警令不畅、执行不力的问题。(通讯员 南林波)
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