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党旗在天路上飘扬——青藏铁路全线通车六周年记

2012-08-20 13:35:34 http://www.chinapeace.org.cn/ 来源:人民日报 

    列检神医

    再先进的技术,也不能保证在高寒缺氧的高原不出故障。为了保障行车安全,青藏铁路上有一批不穿白大褂的车辆“医生”,时刻负责客货车的检修工作,简称“列检”。他们都是从普通工人中成长起来的技术工作者。其中,“二马”最为有名,他们是西宁车辆段西宁客车运用车间的马云和格尔木货车运用车间的马寿。二人被誉为“列检神医”。

    记者在一辆送回车间检修的绿皮客车备用车厢内见到了马云,他正在检修出故障的控制柜,这是一个不大的故障。在短短的10多分钟内,他就接了五六个电话。原来,他接的是以他的名字命名的“马云120远程故障应急服务台”的电话。这个服务台被铁道部政治部命名为“党内优质品牌”。

    “修车人要想着乘车人。”马云淡淡地说。28年来,只有初中文化的他,经过刻苦钻研,从一个门外汉成为首屈一指的青藏铁路发电车及车辆电气方面的技术带头人。2010年,西宁车辆段的7辆发电车先后发生22台次机组停机,但故障原因始终找不清。马云苦干三天,排除故障。

    “图纸都在脑子里。”当车辆在运行途中发生车电故障时,马云能够根据乘务员电话的描述,快速、准确地判断故障所在,通过远程遥控作业人员快速处置,被公认为车辆技术业务的“活字典”。段党委成立“马云120远程故障应急服务台”,抽调精通车辆电气发电车故障处理的10余名技术尖子,充实服务台力量,做到哪里有故障,哪里就有“马云120”的声音;哪里有技术难题,哪里就有“马云120”的身影。两年多来,马云带领“马云120”的十几名成员,处理重点故障100余件,协助处理其他铁路局的进出藏列车突发故障30余件。

    列车进藏前最后一关的检修“关口列检”,在格尔木货车运用车间,马寿是这个关口的“把关大将”。就在不久前,他发现了编挂40节车厢的一列货车中间部120阀体螺栓丢失。这个故障很隐蔽,会导致空气制动机(列车刹车)失灵。“有问题找马寿。别人看不到的,马工看得到。”这是同事们对马寿的肯定。

    “我检查过的车辆应该没有问题。”马寿自信地说。伴随着青藏铁路格尔木—拉萨段开通运营,新型70T货车、25T客车、5T设备等车辆新技术、新装备大量投入使用,给车间带来前所未有的压力。作为车间第一党小组组长,他每天总是第一个来到车间,一般要干到晚上10点来钟。

    “车型在进步,检修工具也要随之改造。”马寿说着,顺便介绍几件自己设计发明的工具。一个是多用途锤,锤把可作为撬棍,锤头伸出的部分有钩引功能;一个是“钩高调整器”,原来需要3—4个人的工作,现在一个人就可以。

    “一个车间一个骨干,太少了。”格尔木货车运用车间党支部书记说,“我们希望通过立标树型,带动更多的职工学技术。以一个骨干培养更多的骨干,打造过硬的‘关口列检’。”

    五彩哈达

    在7月19日的K9801次列车上,两个藏族小伙子赤列贡呷和洛桑塔青为乘客唱了一首《欢聚》。他们都是大三的学生,一个来自咸阳的西藏民族学院,一个来自武汉的中国地质大学,因为相邻而坐相识,也因为列车员的精彩表演而受到鼓舞。

    当入藏列车过了格尔木逐渐行驶在海拔3000多米以上时,列车员们会以车厢为舞台表演一些自编文艺节目,他们也会邀请旅客一起互动。“这样可以缓解乘客的高原反应。旅客快乐,我们也快乐。”列车长郑艳芬说。“这是对旅客的人文关怀,更体现了乘务员的高原情怀。”一位来自河南南阳的中学美术老师激动地说。

    “每个列车组都有自己的文艺演出小分队,这是我们提高服务质量的特色做法。火车提速,队伍‘提素’,全路要打造‘天路使者’的高原示范列车服务品牌,实现列车安全零事故、服务优质零距离、旅客平安零死亡、路风良好零投诉、环保达标零污染、高原疫情零传播。”西宁客运段党委书记杨柳波说。

    其实,乘务员过海拔高的地方也一样有反应,可他们还是要为旅客服务。“进藏列车一个来回4344公里,52小时44分,一会海拔5000米,一会3000米,乘务员们叫自己是‘变频人’。”拉萨车队总支书记殷雷雷说。

    几年来,担负着西宁、兰州至拉萨的K917/8、K9801/2次列车乘务工作的拉萨车队,凭借优质的服务和良好的精神风貌得到了广大旅客的一致好评,车队先后收到旅客表扬信123封,在留言簿表扬1953次,锦旗4面。

    按照青藏铁路公司党委突出“细节、标准、特色”,建设“中国特色、高原特点、世界一流”高原客运服务品牌的要求,西宁站打造“大美青海 爱心使者”服务台,拉萨打造“五彩哈达”旅客服务中心,格尔木站、那曲站、海石湾站分别打造“昆仑驿站”、“格桑花”和“爱心第一站”等车站服务品牌。

    拉萨站的“五彩哈达”服务活动很有特色。其中,“白色哈达”代表诚信服务;“红色哈达”代表热情服务;“黄色哈达”代表精细服务;“蓝色哈达”代表洁净服务;“绿色哈达”代表便捷服务,为旅客提供一站式的导航服务。

    “藏族的五彩哈达是献给佛的,拉萨站的‘五彩哈达’是献给旅客的。”斯朗卓玛庄重地说。她是青藏铁路第一批藏族正式员工,来自昌都牧区,在西南交大读大学的时候就入了党。近6年里,她在进站引导、检票、贵宾接待、进款管理、票据管理、计划管理、售票组织不同岗位里,都做得十分出色,入选“感动青藏铁路十大人物”,先后被铁道部授予“火车头奖章”、“优秀共产党员”等荣誉称号。

[责任编辑:王苗苗]
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