图为7月6日，武汉市中南路路口积水过深致交通受阻。　　新华社发　熊琦　摄

　　地铁口雨水倒灌紧急封闭入口、城区多处道路渍水难以通行、188条公交线路停运、因灾死亡14人……

　　湖北省武汉市防汛办的最新信息显示，自7月5日20时开始，全市普降大暴雨，局部特大暴雨，至7月6日10时，武汉国家基本气象站记录的数据，武汉主城区14小时降雨229.1毫米；自6月30日20时开始的本轮强降雨历史罕见，一周持续降水量突破该市有气象记录以来最高值。

　　在这场“罕见特大暴雨”来临时，《法制日报》记者走上武汉街头探访，直击暴雨中的江城。

　　小区业主几乎一夜未眠

　　“哗哗”的雨声响了一夜，张爹爹通宵无眠。

　　“要自救了，再不想办法，家里就要进水了。”住在一楼，张爹爹很是担心。

　　7月6日一大早，家住武汉市洪山区雄楚大街柒零社区的张爹爹就起了床，从楼道蹚水走出小区，在附近找了两大块水泥块竖在楼梯口，他又拖来几袋沙袋堆放在周围，“得压实些”。

　　由于地势比较低，张爹爹所在的柒零社区积水早已没过膝盖。尽管堆了沙袋，水位还是不停往上涨，雨却毫无停下来的征兆。

　　“小区大清早就有人吵，推开窗一看都吓懵了。”张爹爹的新邻居吴女士见状则慌了神，刚到武汉工作的她，还是第一次碰到这样的大雨。

　　6月初，吴女士搬入新家，为了尽快了解情况还特地加入了小区业主群。

　　“这大概是群里最热闹的一次了，凌晨3点了还有人在讨论雨势。”掏出手机，吴女士翻了翻微信群里的聊天记录——

　　“现在水淹到哪儿了?”

　　“小区总电关了没?”

　　“建议每户出一个人组织排水?”

　　“楼下残疾人夫妻家里被淹了，冰箱、电视都淹了，沙发、睡的床、木地板都漂起来了，两夫妻一直站在二楼楼道里，还没吃早餐，我待会儿煮点吃的给他们送过去。”

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　　即便是凌晨三四点，焦虑的柒零社区业主们仍然难眠，不停地讨论。

　　尽管物业公司早已通知私家车主们将车停放在高处，一夜大雨，不少车辆依旧没能幸免。

　　吴女士说，早上醒来，就看到车主们三四人一组，试图将停在小区车库、路边的私家车辆往外挪。

　　8时许，顺着张爹爹堆放沙袋的台阶往下看，水位距漫上一楼台阶只有0.1米了。

　　“这天还怎么出去上班啊?”5楼住户付先生下楼见状摇摇头，咕哝着转身往回走。

　　与柒零社区有类似情况的社区并不在少数。

　　在靠近长江二桥的鹏程花园小区大门口，小区里的积水已经涌到其面对的徐东大街上，水没过行人小腿。

　　离鹏程花园小区不远的鹏凌苑小区，水深有50厘米，众多私家车靠人力推到了临近马路上。

　　今晨，武汉市政府应急办官方微博发布紧急公告称，武汉已启动排渍红色预警，要求各有关部门、各基层组织工作人员全员上岗上路，全力排渍保安全。

　　随后，武汉市应急办再发消息，为确保市民上班和出行安全，部分渍水路段将实行交通管制，建议全市企事业单位根据雨情渍情，迅速通知员工调整工作时间。

　　部分公共交通线路停运

　　好不容易蹚水出了门，中南民族大学学生陈程还是犯了难——常年处于拥堵状态的民族大道，几乎看不到往返车辆。

　　10时许，出门近一个小时，陈程依旧没能坐上车，明明撑着伞却全身湿透。

　　虽说马路上的水深及腰，部分市民还是选择蹚水上路。

　　13时许，《法制日报》记者蹚水步行到光谷广场，光谷周边路段积水相对较少，车辆正常通行。

　　在民族大道光谷广场公交车站，50余人仍在等待公交车辆的到来。而公交站不远处，十余名面包车、电动车车主则在不停地揽客，多辆出租车停靠在路边。

　　“好多路都淹了，要去的话得绕行，看你出价多少。”车主们反复向询价的乘客解释。

　　与往日相比，车主们的报价均高出正常价格数倍，而同一段路程，不同车主们报价也会出现数十元的差距。

　　出租车司机坦言，不是计程收费，而是根据需要前往的目的地实行“一口价”。若是目的地太近，司机则直接建议乘客乘坐电动车。

　　“赶时间，一直等不到车，只能坐这了。”刚和电动车车主协商好价格的刘先生有些无奈。

　　武汉市青山区是此次降水渍水较为严重的主城区之一。

　　15时许，记者在青山区新沟桥街一座铁路桥底下看到，两名身着青山水务标志衣服的中年男子守在此处，行人通道积水已经齐膝，敞开的井盖处仍不停有水涌出。

　　“这水今天晚上应该就能降下去，早上比现在深多了。”其中一名守涵洞的男子说。

　　《法制日报》记者注意到，因长时间排水，两人的手已经泡得泛白。

　　受暴雨影响，武汉公共交通部分处于停摆状态。武汉公交集团公布的信息显示，截至7月6日14时30分，全集团在线公交车辆2510台，停运公交线路203条，绕行公交线路79条。

　　武汉地铁集团公布信息显示，地铁二号线中南路站、地铁四号线武昌火车站、梅苑小区等部分地铁站点采取临时封闭措施。

　　此外，武汉汽渡、轮渡停航，机场航班也受到不同程度影响。

　　今天，武汉城市道路渍水路段数量也一度暴涨。根据武汉交警公布的信息，今日8时30分，全市因渍水导致车辆无法通行的路段共有142处；渍水无法通行路段的峰值出现在12时，共有206处，其中排在前四名的是洪山(42处)、武昌(26处)、东湖新技术开发区(23处)、江汉(22处)等中心城区。

　　随着午后暴雨停歇，武汉全市渍水路段也逐步减少，截至20时全市有66条渍水路段。

　　最后这场雨让武汉瘫痪

　　面对突如其来的暴雨，武汉全城应急工作喜忧参半。

　　针对暴雨，武汉3000交警全员上岗疏导交通，牵引受困车辆300余辆，解救受困群众1000余人，同时，不断通过电台、微博微信等宣传指引市民出行。

　　更让很多人欣慰的是，针对全城渍水情形，武汉交管官方微信临时开通“渍水上报”功能，并通过微博、电台等随时播报有关信息。

　　作为道路交通执法机关，武汉交管还在官方微信公布了暴雨期间部分违法免罚的政策措施:对昨晚(7月5日)至今天(6日)，确因暴雨、渍水，需绕行长江大桥、江汉一桥的车辆，如果违反单双号通行规定，不予抓拍处罚；对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆，如有违停行为，不予处罚。

　　但与此对应，公交停运了188条线路，武汉市公交集团的官网首页却查询不到相关信息。

　　《法制日报》记者在青山区冶金大道工业一路等候782路公交车时，看到同行的多位乘客都在等此辆公交车，在等候一个小时后，很多人开始犯嘀咕“是不是停运了”。

　　对于全市再次遭遇内涝情况，武汉官方召开发布会予以通报。在今天16时30分召开的新闻发布会上，武汉市防汛指挥部通报称，截至6日12时，全市12个区75.7万人受灾，共转移安置灾民16.79万人次；全市直接经济损失22.65亿元，因灾死亡14人，失踪1人。

　　针对投资巨大建排水系统为何依然出现内涝，武汉市水务局排水处相关负责人作出解释。

　　这位负责人表示，武汉历史上就是一块沼泽地，主要依托水路，择水而居，地势低，排水条件差。

　　第二个原因是，今年超强厄尔尼诺现象严重，暴雨频发，连续多日的降雨已将武汉能够装水的位置全部装满。

　　“最后这场雨，就像最后一根稻草，让武汉瘫痪。”这位负责人表示。

　　第三个原因是，过去，由于经济不发达，过多强调经济性，武汉市的排水系统建设标准偏低，仅为24小时降雨100毫米，小时降雨34.5毫米，只要其中一项指标超标，就会产生渍水。

　　“这种情况下只有一条出路，搞好预警和应急联动。这几天市区两级政府多个部门全体应对，形成合力，将灾害降低到最低程度。”这名负责人表示。（刘志月 何正鑫）