一早乘地铁去松江大学城，工作日，车厢里人已不少。
上海地铁长度世界第一，而且还在使劲挖。记得上世纪80年代到北京出差，特别羡慕北京地铁，尽管车厢里没有空调，只见小风扇摇啊摇，却也是上海绝对没有的。当时上海交通之拥挤，现在想想也很可怕。拥挤中也有让人留恋的片刻，那是1987年9月的一天，中午遇上日全食，正好乘公交车过交通路立交桥，车子在桥上堵了整整一个小时。这一个小时完完整整地看着太阳缺了、残了、黑了、亮了、又圆了。当公交车重新启动，第一次衷心感谢堵车，给人从未有过的全过程体验。
坐地铁很注意看人抢位子，这是社会文明的一个重要观察点。按理说，地铁不是长途列车，站一程根本不是个事儿。但有的人看得很重，看到一点儿空隙，也要想办法挤着坐下。有时候就为这鸡毛蒜皮，会大吵起来，似乎是生死攸关的决战。每当这时候就很感叹，这样一路挤着舒畅吗？美国社会心理学家霍尔研究过，人和人之间有四种距离：正式的公众距离，360-760厘米之间；社交距离，120-210厘米；朋友的个人距离，大约44-120厘米；亲密距离，大概在0-44厘米，一般属于家人、恋人。地铁上人人都变成了“亲密距离”，在心理层面已经很不适应，还要活生生地加塞儿，只能说现代性的不足。距离实际上是一种尊严，是对人的精神尊重，大家都意识到这一点的时候，社会文化会上升一大截。
车上看朋友发的微信，在国外的旅行风情万种。有时候看着很着急，那么好的城市、那么好的古遗址、那么好的山脉，偏偏被自拍的人挡去一大半。快让开，想看背后那座城、那片郁郁葱葱的山林……曾经在网上看到一个成都女孩，自己开照相馆，热爱世界旅行。有一组照片是城市主题，每张照片都是大大的风景，只是在小小的角落，自己露出不到画面九分之一的笑脸。很喜欢这组照片，热爱生活的喜悦如风如焰，却也知道世界比自己大，尽量传达人类生活之美。
到松江了，恋恋不舍走出地铁车厢，外面一片38度的阳光。
（梁永安）
