北京医院位于东交民巷地区，是北京市的一家著名医院。医院东门外的大华路长期为堵点、乱点，熟悉路口的司机都避之不及。近日，北京市东城交通支队采取四大举措为北京医院门前缓堵：“动静分离”、“物防挤压”、“标志引导”、“监控震慑”。

　　据了解，北京医院的就医人流量大，且都集中在位于大华路的医院东门；同时该区域还有同仁医院西区、东交民巷小学等交通吸引点，人流、车流量大，尤其是早7-10时，大华路南向北方向基本无法通行，车辆队尾已进入东交民巷，又造成东交民巷双向通行困难，拥堵辐射到周边的崇文门路口、台基厂大街等道路。

　　东城交通支队相关负责人表示，北京医院停车资源匮乏，院内仅有50余个车位，周边台基厂头条、二条、三条、体育馆南路等路侧停车泊位总数也就180余个，完全不足以满足两个医院的就诊停车需求，常常出现车辆乱停乱放、随意停车的现象。

　　“大华路北京医院东门处路东侧施划有60多个车位，但道路两侧违法停车现象严重。”该负责人表示，尤其是逆向停车、多排停车，常常实际停放100多辆车，加之停车经营企业部分不法收费人员也趁机引导车辆乱停放以多收费，造成14米宽的道路供机动车、非机动车实际通行空间仅3米多，严重影响其他车辆通行，造成大华路一线就诊高峰期交通拥堵较为严重。

　　对此，东城交通支队采取四大措施整治北京医院门前拥堵问题：“动静分离”、“物防挤压”、“标志引导”、“监控震慑”。

　　在“动静分离”方面，东城交通支队在对大华路原有车道进行了重新布局，将现有路面按照“动静分离”的原则进行渠化，在路西侧设置一条快速通道供过境车辆快速通过，路东侧设置停车等待区，供临时或长时间停车的车辆停放，从空间上分离不同流向的车辆，提高通行效率。

　　同时，还进行“标志引导”。在北京医院周边道路增设停车场引导标志5面，将就诊车辆分散引导至周边路网的停车资源，从而减小医院门前的停车压力。

　　另外，“物防挤压”。完善大华路一线机非护栏设施，确保非机动车道、快速通道内无车辆乱停乱放（医院运输大件设备时临时挪移），用设施挤压违法停车空间。

　　最后，“监控震慑”。交通支队还在北京医院东门、西门处增设2处监控探头，随时拍摄违法停车，确保重要点位静态秩序良好。

　　据悉，此次治理共计加装隔离护栏约680米，引导标志5面，监控探头2处。（张利歌）