近日，浙江省杭州市地方海事、渔政、公安等三部门联合执法，对钱塘江流域的无证涉渔船舶展开专项清理整治行动，以确保相关重点水域安全。这一行动，标志着杭州正式打响G20峰会水上安保第一枪。

　　早上8点30分，整治行动正式开始。记者登上此次行动的指挥舰———“浙杭救拖01”，跟随执法人员一起，全程参与联合行动。

　　钱塘江被一片大雾笼罩，放眼望去，只能勉强看清过往货船的轮廓。老海事人说，雾这么大，能见度估计只有1公里，“这种天气下，在水上航行还是有点危险的”。大家心里不禁产生了疑问：如此这般，无证渔船还会冒险出航吗？

　　然而，仅仅10分钟之后，一艘正在钱塘江主航道上进行捕捞作业的无证渔船便被执法人员逮了个正着。此后15分钟，联合执法组又有了新发现，在钱江三桥附近，几艘隐藏在货船之间的无证渔船被一一“揪”了出来。

　　记者看到，这种所谓的“渔船”就是一艘长约5米的钢制船，没有任何标识，也没有任何灯光照明设备，“一旦航行在茫茫江中，很容易被其他船舶所忽视，这是挺危险的”，执法人员说。

　　“钱塘江是G20峰会水上安保核心区域，因此也是本次检查的重中之重。”郑鹍是杭州地方海事处海事船检室主任助理，也是本次行动的总指挥，他说，这次行动共出动了6艘执法船只，看似小题大做，但其实不然，“无证渔船没有正规登记过，谁开的，开去哪里，完全不在掌控，就好像‘幽灵船’一般，存在很大安全隐患”。

　　据杭州海事部门统计，仅2015年8月份以来，钱塘江上游富春江水域就连续发生2起货船与渔船的碰撞事故，造成多人死亡。“无证渔船大多在江中随意航行，横穿主航道，甚至直接在江中心进行捕捞作业，很容易和别的船只发生碰撞事故。”郑鹍说，“尤其是空载货船，吃水浅，船头高，稍不留神就容易撞上‘幽灵船’。”

　　记者了解到，目前钱江航区大约仍有60余艘无证渔船。海事部门表示，接下来，他们将持续展开联合执法行动，并将共享执法资源，建立长效管理机制，“对于‘幽灵船’，发现一起，查处一起，绝不手软！”