特警巡逻，从地面延伸到“空中”，出警时间可缩短大半，所携带的武器也十分特别——有车用灭火器，应急安全锤，还有过滤式消防自救呼吸器……8月14日，福建省厦门市公安局公共交通分局巡特警反恐大队，首次“空中”巡逻，在BRT专用道上开展巡逻。

　　新“气象” 武装巡逻延伸到BRT专用车道

　　“警车怎么跑上BRT专用道？是不是走错路了？”8月14日上午10点半左右，在前埔BRT站开往第一码头方向，不少在BRT快3路车上的乘客惊奇发现，一部黑色的特警车辆在BRT专用道上行驶。

　　原来，这不是警察走错路，这是厦门市公安局公共交通分局巡特警反恐大队，首次全副武装开上BRT专用道，对BRT线路开始日常巡逻。据了解，从8月1日起，公共交通分局巡特警反恐大队对公交线路、轮渡、海达码头等重点区域，进行武装巡逻和设卡盘查试点，巡逻延伸到BRT专用车道。

　　“这样的巡逻还在探索中，不过可以确定的是，将逐渐日常化。”公共交通分局一名负责人介绍，为了保障特警车上在专用道上行驶安全，公共交通分局还请了BRT司机当“老师”，讲解专用道上的交通安全问题。

　　新“警务” 快速处置BRT警情提升市民安全感

　　为何特警车辆，要开上BRT专用道展开巡逻？

　　公共交通分局副局长邱达峰告诉记者，全市BRT总线路长达96公里，39个场站，跨度非常大。

　　原本BRT专用道一旦出现警情，警车要先赶到距离始发点最近的地面，然后爬楼梯上场站，一旦遇上中途堵车，会大大影响出警速度。如今，特警车辆上BRT专用道巡逻，一旦出现警情，从专用道直接走，出警速度可缩短大半。

　　据介绍，特警的主要职能是处置突发事件，不过，涉及BRT车上扒窃、乘客与公交车司机吵架等影响公共安全的事件，特警也将有警必接，维护BRT线路秩序和安全。此外，在及时处置警情的同时，屯警街面，动态备警，还将起到震慑犯罪作用，提高市民乘客的安全感。（吴俊鸿 王玉婷）