身材挺拔，浓眉大眼，裤线笔直，王亮一推门，像极了《北平无战事》中的飞行大队队长方孟敖。APEC会议周期间，王亮驾驶着警航直升机，在空中执行安保任务。
“80后”的王亮是北京市公安局自主培养的警航飞行员。3年前，他还是房山分局长阳派出所的片儿警。这个片儿警一直向往蓝天。从中国人民公安大学毕业时，王亮就差点当上南方航空公司的飞行员，当时招飞考试都通过了，只是父母不放心，他才放弃。2010年的一天，王亮正在社区巡片儿，忽然接到同事的电话：“快回来，市局招飞呢！”接到消息这天，已是招飞报名的最后一天。所长知道王亮心里有个“蓝天梦”，他特意派车送王亮到市局报名。数轮体检、面试后，最后只剩下4人，王亮是其中之一。8个月后，在江苏淮安民航机场，王亮终于要飞了。他手握驾驶杆，脚踩方向舵，培训机晃晃悠悠升空了。“炒大了，控制住！”教练喊着。“炒”是行话，形容新手开飞机像炒勺掂菜一样晃。为了不再“炒大”，王亮一有时间，就拎着两把扫帚练习飞行。扫帚就是驾驶杆，右手管前后，左手管上下，双脚管方向，控制幅度不能超过5分钱硬币的宽度……练了一年，王亮熟练掌握了悬停起落、机动、空域、夜航、仪表、航行转场等科目技术。
2013年底，王亮首次执行城区巡逻任务，飞机离地不到300米，国贸地区林立的高楼就在脚下，“就像是空中守护者。”王亮现在想起来还会激动。虽然驾机执勤早已是轻车熟路，但这两天王亮还是上火了，嘴唇上一溜儿大泡。
APEC会议期间，警航出动的飞机架次、批次都达到峰值，最多每日有4架飞机同时出动。王亮的飞行时间比日常多了一倍。“离地三尺无小事，更何况这么重大的安保任务，要确保万无一失。”虽然压力很大，但王亮相信自己能圆满完成任务。