福建泉州：适应需要打造专业高效边防队伍

　　6月8日,当清晨第一缕曙光渐启天际,“泉金”轮满载着118名旅客,由福建泉州驶向台湾金门。这是福建泉州边防检查站查验的“泉金”航线第17877航次航班。是日,“泉金”航线迎来了8周岁生日。

　　泉州边检站管辖着对台“小三通”海上航线、台湾本岛货运直航,以及泉台空中直航等多种航线类型,是全国少有的海空港复合型边检站。面对急剧增长的业务量,惟有改革创新、优化配置、高效指挥和严密组织,才能更好地服务对台工作大局,提升口岸通关效率。泉州边检站对海空港复合型业务实行分区域管理,即在站部指挥中心组织下,1个空港分站和2个海港区域勤务中心并行的勤务格局；结合海空港不同的执勤强度和任务属性,在海港重点组建涵盖检查办证、巡查监护、执法办案等职能的综合业务科,全面适应点多线长的执勤需求,减少警力开支、压缩勤务耗时,在空港将一线执勤警力“拆科化组”,保证空港所有服务5分钟到位,满足口岸“快进快出”的需求。“改革后,机关更加注重实战指挥、业务督导,基层更加注重专兼结合、一专多能。”该站参谋长蔡东晓介绍。

　　泉州和台湾一水相隔,地缘相近,血缘相亲,文缘相连,商缘相通,法缘相循,与金门相距仅14海里。2006年6月8日,开通了泉州与金门海上客运直航。8年来,该站官兵用专业和高效架起两岸同胞“连心桥”。目前,“泉金”航线从开航之初的每天2个航班,增加到现在的每天8个航班,出入境旅客累计已突破62万人次。

　　能得到出入境旅客特别是台胞的认可,泉州边检站凭的是“用心”。今年清明节期间,71岁的张春梅老人不像往年那样独自返乡祭祖,而是带着3个孩子一同前来。张春梅说,自己因行动不便,3个孩子也因工作忙不能陪同,多次返乡都是边检官兵帮她搬运行李,推送轮椅,像亲人般照顾她上下船、办理通关手续。这次,她特意带着孩子们一是要感谢边检官兵,二是不想再给官兵们添麻烦了。

　　2013年11月26日,MF860航班从台北桃园机场直达泉州晋江机场,泉州成为继福州和厦门之后,福建省第三个对台空中直航点。专人引导,开足通道,双语服务,部门联动,短短20分钟内,118名旅客零差错通关,这是当天泉州边检官兵创下的验放记录。警力捉肩见肘却创造了“边检速度”,这得益于重大勤务科队联勤机制,实行上岗、备勤、休息“三班倒”勤务模式。

　　“嘟……”2013年7月6日,随着汽笛长鸣,满载集装箱的“广益号”货轮缓缓驶离泉州围头码头,两岸货运直航再添新路线。当天,该站采取网上报检的方式,为货轮快捷办理了相关通关手续。

　　泉州边检站党委意识到,边检勤务改革必须着眼于管理创新与服务创优有机结合,主动融入社会发展大局,才能使边检工作真正落地生根。该站从站党委、分站、科队3个层级,推出包括便利措施、基础设施和执法监督等内容的《提升口岸综合竞争力11项举措》、《服务泉州市“二次创业”9项支持措施》,从工作效率、服务响应等方面为服务对象提供各种便利,主动为政府招商引资增强“软实力”,帮助企业积极应对市场调整。

　　在福建省近3年的口岸大通关满意度测评中,泉州边检站2次位列第一。站长孙德介绍,伴随着泉州到台湾海上直航、空中直航脚步的加快,站里正是通过一系列勤务改革与管理创新,逐渐适应了业务量的爆发式增长,打造出了一支专业、高效的检查员队伍。