上海华阳路试点小区非机动车两年“零失窃”

小区里的非机动车失窃是关乎群众切身利益的多发性侵财类案件。上海市公安局长宁分局华阳路派出所在部分小区试行非机动车棚“无人管理”后，取得了良好的控案效果。据华阳路派出所的报案记录显示，汇川路300弄小区自两年前安装了非机动车棚IC感应式自动门后，实现了“零失窃”。

门卫看车矛盾重重

汇川路300弄小区是一个旧式公房小区，没有物业公司，居委会几乎管理着一切日常事务。此前，小区的非机动车棚由居委会雇门卫看守，很不经济。

一方面，小区车棚里停有100多辆车，每位车主交7元管理费，一个月也就700多元钱。居委会给门卫开工资等，成本很高。而门卫每月拿到手的收入还不到2000元，工作也就谈不上多么积极。2名门卫看守车棚，一人7时到15时值班，一人15时到23时值班。半夜、凌晨，门卫是不值班的。要么车棚锁门，晚归的车主把车停在小区里；要么居民嫌麻烦，把门敞开，随意进出，结果都导致非机动车被盗案件时有发生。

另一方面，居民每月掏7元钱，心里不情不愿，而且觉得既然门卫是居委会设的，那不论车被偷了，还是反光镜碰坏了，或者停车发生纠纷了，居委会就得包管一切。居委会负责人张长华说：“以前有居民车被偷了，去派出所报案，嚷嚷着要门卫赔钱，闹到了居委会。其实，我们与车主是没有合同关系的，但是他闹得实在太凶了，我们没有办法，只能凑钱赔偿了事。”

而社区民警钟琦伟认为，有人看守的时候，车棚的门常开不关，埋下了安全隐患。居民进出车棚是很方便，但也养成了把失窃风险全部归咎于门卫的习惯。久而久之，居民的自我防范意识越来越淡薄。

自动门24小时常闭

两年前，张长华受防盗门的启发，想给小区的封闭车棚安上自动门，施行无人管理、车主自治的模式。她的想法得到了派出所的支持。社区民警会同居委会干部一起走访调研、寻找厂家、落实经费，还对小区居民进行了多番宣传和解释说明，最终确定了IC感应自动门的安装方案。

IC感应自动门是一扇形似楼道防盗门的绿漆铁门，门锁附近有一块黑色的感应区域。居民用纽扣式的蓝色感应钥匙靠近黑色区域，“嗒”的一声，门便开了。待推车走进车棚后，铁门在闭门器的控制下，缓缓合上、锁住；停好车出去的时候，再使用一次感应钥匙，门又自动开了。每位车主花15元买一枚感应钥匙，每月交纳2元电费。自动门平时处于常闭状态，车主自助进出车棚取车。

经过两年的运行，钟琦伟和张长华欣喜地发现，不仅车棚里没有丢过一辆车，而且自动门从未发生过人为损坏情况，更重要的是居民的自防意识逐步增强。一个现象很能说明问题，有居民为图方便，打开自动门后，用一块砖头卡住，但很快就会有其他的居民及时把砖头挪开，让门关好。在没有门卫看守的情况下，大家都保持着这样的警觉性：只有自动门24小时常闭，才能有效防盗。

此前，华阳派出所所长王炜在走访社区时，看中了自动门的防范效用。他尝试在辖区推广自助出入车棚的停车方式。一年前，凯旋路10弄小区车棚也装上了自动门，运行至今，非机动车失窃案大幅下降。

经历“阵痛期”，在磨合中改进

今年初，在一次派出所组织的推广IC感应式自动门经验的座谈会上，其他社区的居委会干部提出质疑：“自动门平时是常闭的，如果居民提出来进出不方便，拒不接受怎么办？”

张长华现身说法：“我们的确经历了半年的‘阵痛期’，居民一开始用不惯自动门。”居民表达意见的方式很直接，隔三差五跑到居委会办公室窗下高声责问。其中，提出最多的问题是自动门回弹太快，推车出门很麻烦。特别是雨天取车，还没来得及把车推出去，自动门就已经回弹了，雨披卷在了门上，动弹不得。于是，居委会请人把门拆下来，延长了闭门器的复位时间。意见得到落实，居民的抱怨声逐渐少了。经过半年磨合，居民完全接受了自动门。而且，随着“零发案”记录不断延续，居委会干部在收取每月2元电费的时候，居民的脸色也好看多了。（吴艺 沈茜）