摩托艇上的“海洋舞蹈”
摩托艇上的“海洋舞蹈”
讲述：王武（浙江公安边防总队海警二支队一大队33102舰副舰长）
【画外音】
一艘艇，5个兵，230多个昼夜。白天，出海巡逻；晚上，停靠在一座仅1.76平方公里的荒凉小岛边。他们的平均年龄25岁，“进港不上岸、吃饭蹲甲板、开会坐马扎、睡觉硬床板”，这就是他们真实的生活写照。
在王武的带领下，海警二支队5名执行上海世博会海上安全保卫任务的海警官兵胜利完成安保任务，得到上级好评。
“只能背靠背和衣而睡，我们戏称这叫‘打坐入定’”
记者：世博安保任务艰巨而繁重，在230多个昼夜之久的外勤任务过程中，你们遇到的最大困难是什么？大家又是怎么扛过来的？
王武：赴上海之前，我被任命为海警33048艇的临时党支部书记，也是5人中唯一的一名警官。这意味着我的肩上承担着比其他战友更多的责任与考验。
海警33048艇是一艘摩托快艇，除了一个副驾驶室和3个小小的固定座椅外，别无空间，副驾驶室内一侧有个小门，里面刚好能摆放下两张床垫。每天晚上，我们5人中必须有两个人要睡在这里值班，另外3个人则要在别的大型舰艇上借宿打地铺。如果碰上大风浪，大舰靠不上去，我们只能在不足4平方米的舱室里背靠背和衣而睡，我们戏称这叫“打坐入定”。
还有很多不方便的地方，比如用水、上厕所、文化娱乐。白天航行后，舱室里温度有40多摄氏度，晚上睡觉仍然很热，风扇也没法用，蚊子嗡嗡叫。临行前大队特批给我们每个月1000元的生活补助费，可这些钱没有花出去一分，因为在海上没有花钱的地方。
“遇到大风时，摩托艇就在浪尖谷底间穿梭航行”
记者：你们在执勤中最大的感受是什么？有没有遇到什么考验？
王武：这次是在陌生的海域航行，而且执行的又是这么重要的任务，意义非同一般，丝毫都不敢大意。每一次出海执勤，我都会企盼海况能好一点，晚上能够平安地归来。
遇到大风浪的时候，总长度还不足15米的摩托艇被海浪掀起又抛下，我们必须牢牢抓紧艇舷两侧的护栏。2010年4月16日晚上9点多钟，我们停靠在金山海区的一个码头上。风浪越来越大，大约有8至9级风，掀起四五米高的浪，我们的摩托艇飘起来比旁边大艇的船舷栏杆还高。必须马上离开码头，寻找新的避风点。
指挥部命令摩托艇靠泊金汇港码头。海上漆黑一片，风浪像小山一样压过来，这一段海域不仅是风浪区，而且还是暗礁区和渔网渔栅区，天气好的时候都必须小心航行才能通过。我们行进的时候，摩托艇基本上就是在浪尖谷底间穿梭航行，每次在谷底时，我们的艇首都要钻进海水里，就跟潜水艇似的。
我们不敢有丝毫大意，一路上，除了发现渔网时发出警告声，谁都没有说话，个个瞪大眼睛，说话听不见就用手势，配合得十分默契。第二天凌晨3点多，终于看到了金汇港码头，平常20多分钟的距离，我们整整航行了3个多小时。靠好码头，几个人穿着湿衣服倒在狭小的舱内就睡着了。
不过，风和日丽的时候，在摩托艇掀起的巨大浪花之中，我们偶尔能看到成群的海豚在海面上跳舞，这给我们枯燥的生活平添了一些快乐。这也是我们出海执勤感到最开心的时候，见到这样的情景，我们往往抑制不住兴奋的心情，会集体大声欢呼。