哈尔滨市工商局首次介入车内污染事件

2013-08-08 13:33:52　http://www.chinapeace.org.cn/　来源：法制日报　

    购车两年车内异味不散检测超标厂家矢口否认

    哈市工商局首次介入车内污染事件

    2011年夏天,黑龙江省哈尔滨市的张女士购买了一台奥迪A4轿车。然而这辆车带给她的不是喜悦,而是无尽的烦恼。从车辆购买到手后至今,车内始终弥漫着刺鼻气味。就该问题张女士多次去4S店查找原因,包括在维修其他故障时都要求检查异味,但问题始终未能解决。

    为了查找真正原因,双方找了一家专业部门进行了检测,结果显示甲醛等多个项目超标。然而,尽管如此,车内有异味的问题仍没有得到解决。为了能尽快协助张女士维权,哈尔滨市工商局首次介入了这起车内污染事件。

    车内异味两年不散

    2013年8月7日上午9点30分,哈尔滨市工商局206会议室内举行了一场12315申诉现场活动,多家媒体、工商局负责人以及4S店方代表和车主都到达了现场。4S店方代表和车主双方对车内有异味问题进行了申诉。　　　首先发言的张女士满面愁容,说话时声音还有些沙哑。据张女士讲述,这台车是2011年6月购于先锋路241号广申奥迪4S店。自购车起,车内的气味就一直很浓。起初,张女士认为新车有气味很正常,放一放就好了,就没有在意。可是,一年的时间过去了,车内的异味始终不见散去,尤其在夏天暴晒后气味更加浓烈。

    随后,张女士发现自己先后出现头疼、嗓子疼、痰多,低血压、胸闷气短、腿脚麻木等症状。张女士表示,由于担心车内的异味危害健康,她平时开车都必须两面车窗全部打开,冬天的时候根本不敢开车。车买回来已经两年零两个月的时间了,也只开了1.6万公里。

    为此,张女士曾多次找过4S店进行沟通。4S店方面最初告诉张女士,对车内空气进行降解就可以除去异味。可是从购车后一年开始,4S店已经先后对她的车进行了三次气味降解,却都是治标不治本。每次降解后不过半个月左右的时间,异味都会再次出现。

    空气检测四项超标

    为了探究车内异味的真正原因,张女士提出要对车内空气质量进行检测。

    今年7月15日,厂家答应了张女士的要求,由4S店出资委托哈尔滨霁虹室内环境监测有限公司对张女士的车进行了检测。结果在对甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨气、TVOC(挥发性有机物)等五个项目的检测结果中,甲醛、甲苯、二甲苯、TVOC四个项目均超标,分别是甲醛超标0.3倍、甲苯超标1.2倍、二甲苯超标0.6倍、TVOC超标0.58倍。

    这一结果把张女士吓了一跳。张女士认为厂方一定要给自己一个说法。

    售方表示车辆正常

    对于车内存在异味的问题,车辆销售方代表哈尔滨广申奥迪4S店售后刘经理表示:售车不存在车内空气指标超标的情况。

    据刘经理讲,依据2012年3月1日,国家环保部与国家质检总局公布的《乘用车内空气质量评价指南》的标准,2012年8月,南京市消费者协会及北京等21城市的消协(消委会、消保委)共22家消费维权单位,联合汽车室内空气质量检测机构,对25个汽车品牌(包括进口品牌)的43个车型进行了检测,其中奥迪车内空气质量完全达标。当记者问及检测结果是否为抽样调查,刘经理表示不清楚具体检测方法,只知道结果是完全达标。

    对此张女士却质疑,之前由厂方指定的检测机构作出的检测结果,厂方为什么还予以否定呢?这不是拿自己的矛戳自己的盾吗?

    刘经理表示,起初他们认为这家作出的结果可靠,但是,结果出来后发现这个机构作出的结果是针对于室内空气质量的,而不是车内空气质量。

    工商部门首次介入

    据哈尔滨市工商局消费者权益保护处王绪坤处长介绍,这是哈尔滨市工商局首例介入因轿车室内污染提起的申诉。

    王绪坤说,今年7月15日作出的检测报告是按照室内空气质量的标准作出的。虽然从理论上看,按照室内空气质量检测结果超标,在车内也应该超标,但是准确结果还是要按照2012年3月1日国家环保部与国家质检总局公布的《乘用车内空气质量评价指南》来作出。工商部门建议双方再寻找一个具备车内空气指标检测资质的第三方重新进行检测,然后再拿出处理意见。

    最后,在申诉现场,通过工商部门的协调,经过双方协商,决定在一周内,寻找一个双方都信服的具有资质的第三方对车内空气进行抽样、重新检测。

    申诉结束,记者随张女士进入轿车后,明显感觉车内有刺激性气味,前面两排座和后备箱内尤为明显,需开通风后方能有所缓解。（郭毅 邵登新）

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