8月1日，安徽省合肥市气温达到37摄氏度。记者来到了合肥火车站，亲身感受暑运的“烤验”。
记者刚踏入“绿皮车”，一股热浪迎面袭来，让人有些招架不住。
值乘这趟列车的乘警，是合肥铁路公安处的刘全生。老刘今年已经59岁了，因为暑运期间加开列车比较多，警力紧张，老刘便不顾自己血压高，主动请缨上车。“再过几个月，自己就到了退休年龄。说句心里话，干了几十年乘警，自己还是挺留恋这份工作，所以能干还是多干一点。”老刘向记者说。
记者看了一下温度计，车厢内温度达到48摄氏度！此时，刘全生的衣服早已湿透，但他仍然一丝不苟巡视车厢，对行李物品和旅客身份进行细致检查。遇到小朋友或者老人，他会关心地告诉他们的家人要多留意。每一个小时，他都会去车厢巡视一遍。记者估算了一下，在列车超员、车厢过道里都站满人的情况下，从车厢这头巡视到另一头大约需要40分钟，也就意味着，例行巡视完一遍车厢后，老刘坐下来休息大约20分钟后又要开始下一个巡视工作。在拥挤、闷热的车厢内，身上的衣服湿了干，干了又湿，由于列车超员没有座位，老刘自己带了个小板凳，间休时就在车厢的小角落里喝一口水，休息一会儿。
采访中，记者对老刘带上车的一个小药箱产生了好奇。老刘介绍说，小药箱里装着仁丹、风油精、十滴水等防暑药品。“在高温闷热的车厢里，年老体弱的旅客容易中暑，这些药品就能派上用场。”老刘说，上一趟值乘时，由于车厢温度高，一名中年妇女突然晕倒在车厢里，他就是用小药箱的药品对她进行了临时急救。
（记者 关清/通讯员 喻超）