提倡交警少些“站”高温

■我有话说

尹贵龙

近一段时间，全国多地出现高温天气，酷热天气给人们的生活带来许多不利影响。即便如此，为了确保道路交通安全、畅通，广大交通民警、协警仍要顶烈日、冒酷暑、战高温，他们的辛苦和付出令人肃然起敬。但笔者认为，还是应少一些“站”高温为好。

交警执勤执法的“主战场”在路面一线，而且大多数岗点都处于交通流量相对较大的路口路段。这些地方既无法安装固定遮阳伞，也没有树荫等阴凉处可以避暑，就算涂抹再多防晒护肤品也无济于事。高温天气不仅考验着民警的工作责任心和敬业精神，也“烤验”着他们的身体和心理承受能力。近年来，一线民警因高温中暑、累倒在岗的事时有发生，有的甚至因为心、肺、脑血管疾病突发而失去了宝贵的生命。

长期以来，“战高温，斗酷暑”已经成为交警精神的象征，并作为一种优良传统与“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”画上了等号。在这种观念的引导下，很多基层交管部门把这作为凝心聚力、展示形象的不二法宝和集中整治、专项活动期间的“加气阀”、“打气筒”。一些民警也习惯把“挥汗如雨”、“汗流浃背”、“带病坚持工作”、“轻伤不下火线”当做一种个人荣耀。

盛夏酷暑，除确因工作需要之外，这样的“站高温”还是要尽力避免和减少。2012年，国家安全生产监督管理总局、卫生部、人力资源和社会保障部、全国总工会对1960年公布的《防暑降温措施暂行办法》进行修订，制定了《防暑降温措施管理办法》，其中明确规定：日最高气温达到40摄氏度以上，应当停止当日室外露天作业。而夏天城市路面温度往往高达50摄氏度，给予交警更多的人文关怀应该越来越成为社会共识。

当前，酷暑天气增多，中央气象台频频发布高温预警。期待各级公安交通管理部门在认真做好一线执勤民警防暑降温等保障工作的同时，积极争取地方政府出台高温补贴、高温体检、遮阴避暑等人性化规定，切实维护民警的健康权益，把从优待警、以人为本落到实处。