“请百姓来,听百姓意见,接接地气,交警工作态度值得表扬,北京交通有希望。”这是“北京交警”官方微博上的一条网友评论。而这条评论所针对的话题“汇报交管工作,倾听市民意见”,是7月12日下午北京市交管局召开的第三次群众座谈会的微博同步直播。
记者在现场注意到,交通拥堵始终是基层群众最为关心的交通问题之一。根据交管局今天通报的数据显示,截至7月10日,北京市机动车保有量为533万辆,驾驶员总数达781.7万人,道路交通已达到超饱和状态。市民商先生就针对“断头路”提出质疑:“很多道路由于规划不合理,走到一半就走不通了,眼看目的地就在眼前了,却还得绕几个大弯才能到达,交管局对这些规划遗留问题如何处理?”
北京市交管局副局长刘恕在回答提问时说:“‘断头路’的存在,一些在于规划不合理,另一些则是受到了拆迁等建设问题的影响,需要多个部门合作解决。上半年,北京市交管局积极改善路网结构,加大微循环结构建设,今年确定的30处道路工程改造项目目前已有三分之二竣工,通行能力大幅提高,拥堵状况一定程度上得到改善。”
黑车、摊商违法占路、大货车闯红灯、野蛮驾驶等问题,也是严重影响交通秩序的顽疾。热心市民、“北京交警”微博的积极关注者蒋先生就针此类秩序问题发问:“苹果园地铁附近的黑车、乱停车现象经过前段时间石景山交通支队的集中治理有所缓解,但近些天反弹严重,这种‘治了管,管了治’的恶性循环应当重视,不知道交管部门怎么解决?”
石景山交通支队支队长贾金辉现场对此进行了回答:“昨天晚上,我们对群众反映强烈的乱点地区进行了综合治理,包括苹果园地铁站周边,确实还有黑车搭载现象存在,我们准备用好科技手段,增加监控摄像头,真正做到治理一处、巩固一处,防止反弹。”
与会群众代表还围绕交通安全宣传教育问题、车牌“摇号”问题、外地车辆进京管理问题等展开了广泛而热烈的讨论,并对如何解决这些问题提出了许多中肯的建议。
据了解,今年以来,交管局已先后两次召开“交管局长与群众座谈会”,在两次座谈会中,社会各界群众为进一步提升交通管理工作水平建言献策,其中涉及交管部门工作的有55项,针对这些意见建议,交管部门专门制定了专项账单,并转发至相关单位,督促研究解决。今后,这种形式的座谈会在北京交管系统将成为常态,每两个月召开一次,交管部门还将通过局域网向各支队直播,面对面回答群众提出的问题。