公交车“身份”模糊难年审 警方协调服务“验明正身”
重庆市长寿区公安局主动上门帮助企业解决51辆公交车审验难题
51辆公交车车架号锈蚀，年审未能通过；公安机关协调汽车制造商，重新打码“验明正身”，让这批公交车重新上路。近日，重庆市长寿区凤城公交公司给重庆市长寿区公安局送来了一面锦旗，感谢公安机关主动上门服务，协调生产商为公交车重新打码、报审，及时解决了群众的出行难题。
雨水侵蚀车架号模糊，公交车无法通过年审
凤城公交公司是长寿区唯一一家公交企业。今年6月，凤城公交公司在车辆年审时发现，51辆公交车的车架号由于雨水侵蚀模糊不清，年审未通过。没通过年审，就意味着公交车不能正常营运。
听到这个消息后，凤城公交公司的陈经理非常着急。他给记者算了一笔账：一辆车每天运营8个来回，一次载客50人次，51辆公交车每天的载客量将达4万余人次。如果公交车停运，群众的正常出行可能会受到严重影响。
记者了解到，车架号是车辆制造商为每一辆车确定的一组字码，由17位字母、数字组成，可以保证同一车型的车辆在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为“汽车身份证”。车架号受损的情况比较少见，要恢复车架号，必须联系汽车生产商重新打码。
陈经理说，若按正常程序，几十辆公交车全部开到厂家打码，再开回长寿年审，起码要两三个月的时间。
开辟绿色通道，公交车重新获得“身份证”
长寿区公安局接到求助后，多次召集公交公司、车辆检测公司开会协商，并向重庆市车管部门汇报相关情况。最后，长寿区公安局确定特事特办，由长寿区车管所联系生产商为51辆公交车重新打码，为车辆年审全程提供绿色通道。
6月17日23时，公交车收班后，重新打码的车辆在公交公司停车大坝内排成一字长龙。记者看到，随着打码机“咔嚓、咔嚓”清脆的打码声，17个字母、数字深深地打印在了车身隐蔽部位。长寿区车管所民警现场办公，跟进查验录入系统报审，随后车辆依次开上了年审检测线。针对雨水腐蚀车架号的问题，此次打码选在车身隐蔽位置。民警还提醒公交公司的工作人员注意保养车辆，一旦发现车架号、发动机号受损，要及时采取补救措施。
经过一周通宵达旦的工作，51辆公交车重新获得了“身份证”，公交营运和群众出行丝毫没受影响。望着南来北往穿行在大街小巷的公交车辆，陈经理动情地说，公安机关把车辆的身份认证刻在了车上，同时也把为民服务刻在了心坎上。（记者 郑欣 通讯员 曹鎏）