核心提示：自3月1日百日整顿行动开展以来，贵州省各级各部门迅速行动，收效明显。为培育先进，鞭策后进，本报记者随省“百日整顿”办公室派出的三个督查组分别深入黔南、黔西南、毕节、六盘水、黔东南、遵义、安顺等地的基层一线进行督查，发现各地均存在一些交通安全方面的隐患和问题，同时又创新不断，亮点频出，各具特色。坚持党委政府领导，整合各职能部门力量，齐心协力，步调一致，共筑交通安全之堤，已成为百日整顿行动中全省各级各部门的广泛共识。
黔南：因地制宜显特色
在瓮安县平定营镇，记者听说了“一百个红袖套”的故事。
“政府统一制作了一百个‘道路交通安全百日整顿’执行套，组织百名乡镇、村干部戴上这些醒目的红袖套上街，开展联合监管，检查违法车辆。我们干部是‘出门一把抓，回来才分家’。你看，我戴的这个就是。”平定营镇政法委书记罗成平指着胳膊上戴着的红袖套对记者说。
在三都县交梨乡，我们看到了一条壮观的“葡萄长廊”。
在这里，漫山遍野地竖着一根根准备搭葡萄架的桩桩，这里是农业产业园区，还有一个投资3000万元的水果批发市场。
“全乡一年光是葡萄的收入达1.2亿，这里的人均收入位列全县第一。我们投入400多万元，将一条10公里长的通村公路改造成了一条“葡萄长廊”，并且在危险路段全部树立了标识标牌。”该乡党委书记向督查组汇报着情况。
记者看到，在蜿蜒的山路上，这些用钢管架设的“葡萄架”，既可以作为公路全程的防护，又形成了一道美丽的风景线，可谓一举两得，创意无限。
在平塘县苗二河乡，在省道上，乡里设的一个24小时执法的执勤点，是公安、交警、运管、煤监四家共同组建的联合检查站。对于抓安全，乡里很重视，明确了两个干部专抓安全，包括道路交通安全。他们采取先招人、垫钱启动的方式先开展工作，3月初就成立了交管办公室，并设立了专门的办公地点。
记者在苗二河乡的交管办公室看到，这里的资料齐全、档案整齐，办公桌、电脑等一应俱全，墙上是《苗二河乡道路交通安全管理办公室管理制度》，里面对“领导带班制度”、“道路交通安全隐患排查处置制度”、“道路交通信息采集上报制度”、“交管办赶场制度”、“矛盾纠纷排查化解制度”等等都有详细的规定。
距离县城35公里的三都县都江镇，目前有四个交通安全协管员，原来有两个，新增了两个。
“前两天下去摸底，在有些公路通河沟的地方，我就叫人立上警示牌：水深，禁止车辆驶过。”协管员潘兴武向督查组介绍情况时，看得出他对辖区情况很熟悉，他们的基础台帐也做得很详细、很认真。
潘兴武是2008年统一招考协管员时进入交通安全协管员队伍的，这个年轻小伙子工作很积极，虽然工资不高，但缘于对这份工作的热爱和对群众负责的精神，潘兴武把交通协管员这份工作做得有声有色、有滋有味。
贵定县盘江镇，县、乡领导包保辖区道路，并把包保领导的名字写在牌子上树在路边，让人一看就知道这是谁的“责任地”。
都匀市墨冲镇，成立了一个农村客运公司，把原来非法营运的面包车组织起来，合法规范地营运。黔南州把规范农村面包车营运作为一个课题，正在做这方面的调研，准备下一步进行推广。
……
截至4月中旬，黔南州233个乡（镇）派出所全部加挂交管站和交警中队牌子，招录到位专职道路交通协管员285名，建立工作职责和机制，全部正式投入运行，为进一步推进该州道路交通安全工作奠定了坚实基础。
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