车祸之殇，还是人祸之痛？

    化解道交案件有“四难”

    不论是道路交通事故纠纷，还是交通肇事案，审理中都存在不少难点。据初步统计，2013年1月至4月，江苏省无锡市惠山区人民法院共受理机动车交通事故责任纠纷385件，同比上升25.8%；受理交通肇事罪案件12件，已达去年审理总数的1/3。该院多措并举，着力化解道交纠纷。

    化解“送达难”。道交案件大多涉案人数众多，法院送达时极易遇到当事人长期不在家、父母家人拒收、地址不详等问题。

    对此，惠山法院积极指导当事人详细填写送达地址确认书，同时，根据案件实际情况，因案制宜选择直接送达、留置送达、公告送达等不同的送达方式，若遇到受送达人拒收法律文书的，加强法律释明工作，消除抵触情绪，尽可能提高案件的送达成功率。

    化解“审理难”。道交案件大多涉及财产保全、伤残鉴定、多被告主体送达等情况，一些事故由于调查不细致或者缺少监控录像等证据，不仅使案情错综复杂，也增加了案件的审理难度。

    对此，惠山法院积极推行“专业化”审判模式，在区交巡警大队设立道路交通事故巡回法庭，抽调审判经验丰富、调解能力较强的法官组成专门合议庭，确保道交纠纷审理的质量与效率。

    同时，惠山法院切实加强与交警部门的沟通交流和信息共享，定期召开联席会议，就审判实践中出现的新情况、新规则、新问题进行研究，查找问题不足，统一执法尺度。

    化解“调解难”。道交案件的一些原告不能正确评估双方的过错程度，仅凭个人意愿“漫天要价”，加上保险公司参与调解的积极性不高，被告方赔偿能力较弱等因素，案件调解的难度陡增。

    针对此情况，惠山法院建立健全与交警部门、保险公司等多方配合的联合调解网络，使得受害人能在合理的范围得到最大的赔偿，努力促使案件得以妥善化解。

    化解“执行难”。道交案件一旦进入执行程序，被申请执行人往往履行能力差，不少案件的被申请执行人是外来务工人员，流动性较大，难以查找其行踪和具体下落，使得案件执行困难重重。

    为应对此局面，惠山法院切实加大执行力度，拓宽调查渠道，尽可能地查找被执行人的财产，最大限度兑现胜诉当事人权益；同时做好确有经济困难的申请人执行费的缓、免、减等工作，并适时启动执行司法救助基金，维护弱势群体合法权益。（赵正辉 华灵芾）